Rivian 擴展科技願景，進軍人工智慧、自動駕駛與合作夥伴關係

本週報涵蓋了 Rivian 的技術願景及其他交通領域的發展。Rivian 執行長兼創辦人 RJ Scaringe 希望 Rivian 不僅僅是一家電動車製造商，同時不放棄這一使命。與幾年前相比，Rivian 的垂直整合程度已大幅提升。Rivian 已開發出 AI 模型，以驅動其車載助手。Rivian 正與 Uber 合作，為乘用車及未來的無人計程車打造端到端的自動駕駛系統。Rivian 也正與 Arm 和 TSMC 合作開發一款定制的 5 nm 處理器。

Rivian 與大眾集團合作成立了一項價值 58 億美元的聯合技術企業，專注於電動架構與軟體。Scaringe 討論了將此合作擴展至人工智慧與自動駕駛領域的可能性。Scaringe 亦提及將 Rivian 的技術授權給多個不同品牌。Rivian 正準備授權其電動架構、軟體、人工智慧模型及自動駕駛技術，將自身定位為技術供應商，而不僅僅是電動卡車與 SUV 製造商。

Scaringe 創立了一個微出行開發計劃，該計劃後來成為一家獨立的初創公司 Also。Scaringe 還創立了工業機器人初創公司 Mind Robotics，目前 Rivian 持有其 31% 的股份，並將 Rivian 列為潛在客戶。Scaringe 宣布，Mind Robotics 已聘請前福特、蘋果和特斯拉高級主管 Doug Field 擔任董事長。Mind Robotics 正在為 Rivian 工廠開發工業機器人，並向其他公司銷售。與 Uber 成功推出機器人計程車服務，可能為更多合作創造機會。Scaringe 表示，除了 R2 和 R3 之外，個人擁有的自動駕駛車輛未來十年將推動不同車輛設計與體驗的發展。

Axios 引述消息來源報導，Bedrock Robotics 正籌集 6 億美元，用於開發建築車輛的自動駕駛技術。一項監管文件顯示，Dot Ai 以 6500 萬美元的全股票交易完成對電動車共享業務 Envoy Technologies 的收購。致力於開發 AI 代理以自動化工業工作（包括貨運經紀）的 Evos，在由 Uncork Capital 和 Field Ventures 聯合領投的種子前輪融資中籌得 900 萬美元。總部位於科羅拉多州的 Mana Battery，專注於開發無陽極鈉電池，其在由 Voyager Ventures 領投的融資輪中籌得 1015 萬美元。自動卡車開發商 PlusAI 與 Texas Ventures Acquisition III 已向美國證券交易委員會提交 Form S-4 註冊聲明，推進此前宣布的合併協議，以使 PlusAI 上市。

Volvo 正在擴大與 Nvidia 近十年的合作關係，以提升 Volvo 的自動駕駛系統。兩家公司均未披露財務條款。Volvo 計劃使用三款 Nvidia 產品，在高速公路和城市街道上提供無手扶、點對點的駕駛功能。自駕卡車開發商 Waabi 與運輸公司 Warrior Logistics 確立了商業合作關係。根據協議，Waabi 的自駕卡車將在達拉斯和休斯頓之間運輸貨物。

美國的電動車銷售顯示出復甦跡象。TechCrunch 啟動戰場 200 中的 20 家初創企業之一 Laplace Intelligence 正在開發自動化測試，以對機器人和自駕車進行壓力測試。麻省理工學院初創企業 LNK Energies 表示，已開發出將現有重型柴油卡車轉換為氫能的方法，從而減少污染和成本，並使操作員免受價格波動的影響。中國汽車是巴黎車展的重點關注對象。

特斯拉展示了由太空探索技術公司（SpaceX）提供動力的 Roadster，並完成了一個後空翻特技。這輛 Roadster 利用高功率風扇和推進器，沿著倒置的斜坡行駛、旋轉，並降落在下方的路面上。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）聲稱，該車輛將於 2028 年上路。未來車主在公共街道上執行此類特技的合法性仍存疑。

Waymo 在獲得批准參與自動駕駛車輛試點計劃後，正擴展至加拿大多倫多。Waymo 亦已在聖安東尼奧、聖地亞哥和坦帕向所有人開放無需排隊的機動車服務。