火星財經消息，DeFi 研究員 Ignas 發文表示，Robinhood 此前創下超過 600 萬美元的單日手續費紀錄，其中約 10% 流向 Arbitrum，最終分給以太坊 L1 的收入則「少得可憐」。 Ignas 認為，這種模式或許並非完全不可接受，就像 Uber 早期通過補貼換取增長一樣，以太坊也可能通過 L2 吸引傳統金融業務進入其生態，並在生態形成較高轉換成本後逐步提高「租金」。不過，如果以太坊開發者能夠制定明確戰略，先吸引更多 L2，再在其轉換成本足夠高後實現變現，這反而可能成為利好 L1 的長期商業模式，但目前在以太坊路線圖中尚未看到這樣的明確戰略，並反問：「還是我理解錯了？」
以太坊 L2 策略面臨質疑，因 Robinhood 每日賺取 600 萬美元，而 L1 僅產生最少收入
MarsBit分享
精華摘要
以太坊新聞 highlights 對其 L2 策略日益增長的擔憂，DeFi 研究員 Ignas 指出，Robinhood 每日賺取超過 $6 百萬的費用，但僅有 10% 流向 Arbitrum，極少收入到達以太坊 L1。他提議以太坊可採用類似 Uber 的模式，先透過 L2 吸引傳統金融，再提升收益。然而，路線圖缺乏明確計劃來吸引並貨幣化更多 L2。以太坊生態系統新聞顯示，亟需更強有力的策略來確保長期增長。
來源:顯示原文
免責聲明：本頁面資訊可能來自第三方，不一定反映KuCoin的觀點或意見。本內容僅供一般參考之用，不構成任何形式的陳述或保證，也不應被解釋為財務或投資建議。 KuCoin 對任何錯誤或遺漏，或因使用該資訊而導致的任何結果不承擔任何責任。
虛擬資產投資可能存在風險。請您根據自身的財務狀況仔細評估產品的風險以及您的風險承受能力。如需了解更多信息，請參閱我們的使用條款和風險披露 。