根據 Smart Analytics Global（SAG）的數據，2026 年上半年，中國製造商出貨了超過 18,500 台人形機器人，佔同期全球約 19,100 台出貨量的 97% 以上。為體現這一增長幅度，2025 年上半年全球總出貨量僅為 5,100 台，此為年同比增長 272%。
兩家公司主導這場活動
總部位於上海的 AgiBot 以約 8,400 台的出貨量領先，佔全球市場份額的 44%。總部位於杭州的 Unitree Robotics 以約 5,900 台位居第二，佔 31%。
這兩家公司合計佔全球所有類人機器人出貨量的約 75%。其餘 25% 則由眾多中國小型企業以及包括特斯拉、Figure AI 和 Agility Robotics 在內的少數美國競爭對手分攤，這些企業僅佔全球出貨量的一小部分。
SAG 預計 2026 年全球出貨量將接近 60,000 台，到 2030 年，該公司預期這一數字將大幅增長至 500,000 台。
為何選擇中國，為何現在
三個因素正在匯聚，使中國製造商佔據主導地位：供應鏈深度、國內需求和政府支持。
中國已主導全球人形機器人組件的製造，從電動馬達和感測器到電池和精密致動器。在深圳或上海製造人形機器人，意味著您的供應商僅需短途車程即可到達，而非遠隔重洋的貨櫃運輸。
國內需求是第二支柱。中國製造業面臨著因人口老化和出生率下降而導致的勞動力短缺問題。工廠、倉庫和物流中心代表了能夠執行重複性體力任務的機器人的一個龐大潛在市場。
北京已明確將人形機器人列為戰略技術，向國內開發商提供補貼、研究撥款和優惠政策。各省及市政府也相繼跟進，設立機器人產業園區並提供稅收優惠。
據報導，AgiBot 和 Unitree Robotics 均正在為可能的首次公開募股做準備，此舉將使它們能夠進入公開資本市場，並獲得更積極投資於研發和生產能力的財務實力。
97% 這個數字附帶一個警告
出貨量主導並不等同於價值創造主導。絕大多數出貨的單元都用於試點計劃、研究實驗室、示範和早期部署。真正能在現實環境中自主運行、執行能證明其成本相對於簡單替代方案（如機械臂或輪式平台）更具優勢的任務的數量非常少。
特斯拉的 Optimus 計畫受益於特斯拉自身工廠的巨大內部需求，但尚未出貨至足以與中國產量相比的規模。
如果 SAG 對 2030 年每年 500,000 台的預測準確無誤，則人形機器人市場將在短短五年內從 2025 年的基準增長近 100 倍。