Besxar 於 SpaceX 飛行中測試次軌道半導體製造模組

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Besxar Space Industries 於 2026 年 7 月 6 日,在 SpaceX 的 Starlink 10-50 任務中進行了首次試飛。兩艘「快艇級飛船」搭載於一枚獵鷹 9 號助推器上,攜帶 29 顆 Starlink v2 Mini 衛星。這家初創公司計劃在太空中製造超純半導體,用於 AI 芯片和量子計算。這則鏈上新聞標誌著太空製造邁出了一步。此次試飛檢驗了艙體在發射與再入大氣層期間的耐用性。AI + 加密貨幣的新聞持續拓展至新領域。

大多數半導體晶圓廠耗資數十億美元,且需數年時間才能建成。Besxar Space Industries 正嘗試一種不同的方法:將一個微波爐大小的製造艙固定在 SpaceX 火箭上,讓它在太空的真空環境中加熱八分鐘,然後隨助推器返回地面。

總部位於華盛頓特區的初創公司於 2026 年 7 月 6 日 SpaceX 的 Starlink 10-50 任務中完成了首次試飛。Besxar 的兩艘「Clipper Class Fabships」與 29 顆 Starlink v2 Mini 衛星一同搭載於一枚 Falcon 9 第一級助推器上,成為商業太空飛行歷史上最不尋常的搭車安排之一。

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太空中製造晶片實際上是如何運作的

Besxar 的 Fabships 是完全自動化的製造模組,專為生產超高純度半導體基板和前驅材料而設計。它們並非在地球軌道上運行數天或數週,而是利用每趟獵鷹九號發射中已存在的窗口期:第一級助推器在穿越卡門線後、轉向並降落在無人船或發射台前的大約八分鐘時間。

這與其他太空製造企業有著關鍵差異,這些企業通常將微重力視為主要優勢。Besxar 的判斷是,對於生產先進 AI 芯片、量子計算元件和防禦應用所需的純淨材料而言,超高真空環境比失重更為重要。

從 OpenAI 到軌道工廠

Besxar 於 2023 年由曾為 OpenAI 早期員工的 Ashley Pilipiszyn 創立。该公司已與 SpaceX 簽訂為期 12 個任務的協議,該協議最早於 2025 年 10 月 28 日公布。此外,Besxar 還獲得 NVIDIA 的 Inception 計畫支持,該計畫為初創公司提供技術資源和市場推廣支持。除此之外,Besxar 還與美國國防部簽訂了合約。

七月份的首次測試飛行攜帶的是地面製造的晶圓,而非嘗試在軌道上生產。目標雖然更簡單,但至關重要:證明晶圓製造船隻能夠在發射和重返大氣層的劇烈力作用下不散架。

為何八分鐘可能已足夠

Besxar 擁有 12 項任務,可依循一種依賴專用軌道平台無法實現的頻率進行飛行、測試、學習、重新設計並再次飛行。這種方法也避開了前往國際太空站所涉及的漫長審批流程和排程限制。Besxar 的艙體無需生命支援系統,也不需要太空人,只需在已準備升空的助推器上佔據一個位置即可。

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