ME News 消息，9 月 6 日（UTC+8），Arbitrum 創始人 Steven Goldfeder 與 Solana 聯創 Toly 就 Robinhood Chain 的費用模型展開爭論。 背景上，Robinhood Chain 作為基於 Arbitrum Orbit 的以太坊 L2，需按淨協議收入的 10% 分給 Arbitrum 生態，其中 8% 進入 DAO 金庫，2% 給予開發基金，Robinhood 自身保留約 90%。最近 Robinhood 鏈上費用飆升，平均單筆 GAS 曾高達約 0.4 美元，日費用達到數百萬美元級別，遠高於 Solana 常見的極低手續費。 Solana 聯創 Toly 認為，支付給 Arbitrum 的那 10% 分成，已足以覆蓋 Solana 上同等交易費的 4 倍以上。如果 Robinhood Chain 最初建在 Solana 上，Robinhood 完全可以為用戶提供完全免 Gas 的服務。前端本應在自己的 App 中賺錢，不該靠底層「全網擁堵導致漲價」來獲利。Toly 將 Robinhood Chain 的這種模式稱為 brain dead（腦子壞了）。Toly 反問 Goldfeder：為何不能讓 App 自行向用戶收費？難道降低擁堵、實現大規模就一定要犧牲收入？ Arbitrum 聯創 Steven Goldfeder 則表示，Toly 的這種觀點極其荒謬。在 Arbitrum 上，Robinhood 自身保留 90% 的 Gas 費用；若在 Solana 上，底層手續費歸驗證者或網絡所有，Robinhood 則保留 0%，若要為用戶提供完全免 Gas 的服務，就必須自掏腰包。Robinhood 選擇 Arbitrum 是為了當房東（landlord），而不是當租客（tenant）。控制自己的排序器，將大部分費用收入囊中。（來源：BlockBeats）
Arbitrum 與 Solana 聯合創始人辯論 Robinhood Chain 的費用模式
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精華摘要
9 月 6 日（UTC+8），鏈上新聞爆出 Arbitrum 創辦人 Steven Goldfeder 與 Solana 聯合創辦人 Toly 就 Robinhood Chain 的費用模式展開公開辯論。Robinhood Chain 作為以太坊生態系統的焦點新聞，基於 Arbitrum Orbit 運行，將其淨收入的 10% 分享給 Arbitrum。Toly 批評該模式，稱應用程式不應從擁堵中獲利。Goldfeder 則為其辯護，稱 Arbitrum 是「地主」，而非「租客」。
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