TESLA KHÔNG ĐANG PHẢN CHỐNG LỰC HẤP DẪN. NÓ ĐANG SỬ DỤNG SỰ HÚT ĐỂ GIỮ MÌNH TRÊN ĐƯỜNG. Hãy quan sát kỹ chiếc Roadster này. Chiếc xe leo lên một vòng lặp khổng lồ, lật ngược và tiếp tục di chuyển ngay cả khi tốc độ của nó dường như không đủ để giải thích những gì chúng ta đang thấy. Vậy điều gì thực sự giữ nó ở đó? Không phải nam châm. Bí mật nằm phía dưới xe. Tesla đã tích hợp một hệ thống hút do quạt vận hành vào thân dưới của Roadster. Các quạt hút không khí ra khỏi phía dưới xe, tạo ra áp suất thấp hơn ở phía dưới. Sự chênh lệch áp suất giúp đẩy xe áp chặt vào đường ray. Và đây là phần tôi thấy thật thú vị. Lực nén khí động học truyền thống phụ thuộc rất nhiều vào luồng không khí được tạo ra bởi chuyển động của xe. Nhưng một hệ thống hút dựa trên quạt có thể tạo ra lực nén đáng kể ngay cả ở tốc độ thấp. Điều này thay đổi khả năng của một chiếc xe. Thay vì chỉ dựa vào tốc độ để giữ xe bám sát mặt đường, phương tiện có thể chủ động tạo ra lực giữ nó áp vào bề mặt. Đó là sự khác biệt giữa một chiếc xe cần đường để giữ nó ở vị trí và một chiếc xe được thiết kế để tự kéo mình về phía bề mặt. Đây không phải là lực hấp dẫn bị đánh bại. Đây là kỹ thuật tìm ra một cách khác để tương tác với nó. Và đó chính là điều khiến màn trình diễn này trở nên điên rồ.