🚨⭐️ Сеульська поліція затримала 80 осіб підозрюваних у незаконному використанні режиму повної автономії Tesla Сеульська поліція повідомила, що підозрювані використовували закордонні або саморобні пристрої для вимкнення функції повної автономії Tesla. Ця функція дозволена лише приблизно на 20% автомобілів Tesla, що продаються в Кореї. За даними поліції, один з підозрюваних придбав активуючий пристрій європейського виробництва, підключив його до свого автомобіля Tesla та використовував функцію автономного управління без дозволу. Поліція додала, що цей випадок ще раз підкреслив небезпеку використання незатверджених пристроїв. Представник поліції зазначив: «Було встановлено, що повна автономія (FSD) може неправильно інтерпретувати дорожні умови або працювати не згідно з намірами водія, що створює ризики безпеки». Інший підозрюваний, працівник ІТ-сфери, за інформацією поліції, використав дані з GitHub — платформи для обміну кодом розробників — для створення активуючого пристрою. Поліція заявила, що підозрювані обмінювалися в онлайн-спільнотах не лише методами розблокування FSD, але й способами приховування запису про активацію в системі автомобіля. У Кореї, згідно з Угодою про вільну торгівлю між США та Кореєю (FTA), автомобілі Tesla, вироблені в США, не підлягають обов’язковому сертифікуванню безпеки в Кореї, тому функція FSD є законною лише для моделей S, X та Cybertruck, вироблених у США. Моделі 3 та Y, вироблені в Китаї, не пройшли корейські стандарти безпеки. За даними дослідницької компанії Cariyu DataLab, на сьогодні з 229 311 автомобілів Tesla на корейських дорогах лише 47 458 (20,7%) мають законне право на використання FSD. Міністерство земельної інфраструктури та транспорту у квітні виявило випадки незаконної активації FSD та передало справу на розслідування поліції. Уряд вважає таку діяльність порушенням Закону про управління автомобілями, який забороняє довільну зміну, встановлення, додавання або видалення програмного забезпечення, що може вплинути на безпечне функціонування транспортного засобу. Порушники можуть бути засуджені до ув’язнення на термін до двох років або сплатити штраф до 20 мln корейських вон (приблизно 15 тис. доларів США). Представник поліції сказав: «Ми тісно співпрацюємо з Міністерством земельної інфраструктури та транспорту та Корейською комісією з безпеки дорожнього руху, отримуючи технічну консультацію щодо структури FSD. Ми продовжимо активне розслідування будь-яких незаконних дій, що загрожують безпеці дорожнього руху».
