Тихе розширення QNX: Як BlackBerry будує операційну систему для фізичної економіки ШІ Більшість інвесторів все ще сприймають QNX ($BB) як автотему. Ця думка зрозуміла. Роками операційна система реального часу (RTOS) QNX була однією з прихованих основ сучасних автомобілів, забезпечуючи роботу інформаційно-розважальних систем, цифрових кабін, систем допомоги водію (ADAS) та інших критичних для безпеки функцій. Сьогодні програмне забезпечення QNX встановлено у сотнях мільйонів автомобілів по всьому світу і використовується багатьма з найбільших автовиробників світу. Проте детальний аналіз останніх вакансій QNX виявляє щось набагато більше. Загалом, активність з найму свідчить про те, що QNX тихо переорієнтовується з компанії, що розробляє програмне забезпечення для автопромислу, у фундаментальну платформу для того, що вона все частіше називає «фізичною ШІ» — з’являючимся світом інтелектуальних машин, що працюють у реальному світі. Це не нав’язлива стратегія, спрямована на споживача. Тут немає вірусних чат-ботів чи споживчих пристроїв. Натомість QNX, здається, систематично розширюється в галузі, де помилки програмного забезпечення можуть мати реальні наслідки: робототехніка, промислова автоматизація, медичні пристрої, авіація, залізниця, комерційний транспорт та оборона. Результат — картина компанії, яка намагається побудувати десятилітній захисний бар’єр навколо деяких з найвимогливіших обчислювальних середовищ на Землі. Поза автопромислом: Велике диверсифікація Однією з найбільш вражаючих тем у вакансіях є те, наскільки часто з’являються ринки, що не пов’язані з автопромислом. Останні вакансії включають: - Старший технічний менеджер продукту (промислова автоматизація та робототехніка) - Інженери застосування на місцях, що підтримують промислову автоматизацію, робототехніку та медичні пристрої - Старший менеджер продукту та індустріального маркетингу (робототехніка та вбудовані системи) - Лідерські ролі в галузі кібербезпеки, що охоплюють кілька регульованих галузей Ці посади свідчать про те, що QNX активно прагне до ринків поза своїм традиційним автосегментом. Це має велике значення, бо багато з цих галузей стикаються з подібним викликом: інтеграцією все більш складних систем ШІ та автоматизації в середовищах, де надійність і безпека є пріоритетом. Фабрики, що впроваджують автономні роботи. Лікарні, що використовують інтелектуальне медичне обладнання. Залізничні мережі, що покладаються на системи реального часу для сигналізації. Платформи оборони та авіакосмосу, що вимагають детермінованої продуктивності. Це не ринки, де можна просто терпимо ставитися до збоїв програмного забезпечення. Саме це тип середовищ, де детермінована архітектура мікроядра QNX та сертифікації безпеки надають значну перевагу. Поява фізичної ШІ Можливо, найбільш виявними є саме формулювання QNX у її власних описах місії. Замість того щоб описувати себе виключно як компанію з програмного забезпечення для автопромислу, QNX все частіше посилається на надання надійної основи для «програмно-визначених систем» та «систем фізичної ШІ». Цей термін варто уважно розглянути. Індустрія ШІ протягом останніх кількох років зосереджувалась переважно на цифровому інтелекті: чат-ботах, пошукових системах, генерації контенту та віртуальних асистентах. Наступна фаза може полягати у переходах ШІ у фізичний світ. Роботи. Промислове обладнання. Автономні системи. Медичні пристрої. Транспортна інфраструктура. У цих середовищах одного лише інтелекту недостатньо. Робот має рухатися безпечно. Потяг має зупинятися передбачувано. Медичний пристрой має працювати надійно. Автономна машина має реагувати з точними часовими обмеженнями. Виклик змщується з генерації тексту на керування матерією. Цей перехiд значно поглиблює важливість детермiнованих операцiйних систем. QNX, здається, позицiонує себе як одну з програмних основ, на яких будуть побудованi системи фiзичної ШІ. Будiвництво шару пiд NVIDIA Одним із найбільш неспостережуваних пасажей є опис у вакансiї старшого технiчного менеджера продукту: