Okuduktan sonra temel mantık özeti: Verim sorunu, “ışık girişli kabin”in gecikmesine neden olacak mı? Hayır! Sadece giriş yöntemini değiştirecek. CPO sabitlenerek tamir edilemez, NPO (fişli) ise sahada değiştirilebilir, mühendislik açısından daha pratik. CPO ya da NPO yolunu izlesek de, lazer ışık kaynağı kaçınılmazdır. Bakır teller daha yüksek hızlarda fiziksel sınırlara ulaşmaktadır; ışık girişli kabin bir tercih değil, bir trendtir. Gerçek darboğaz, ışık motoru değil, InP lazer çipidir. Bu da neden uzun vadeli sermayenin çoğu hâlâ gözlemde kaldığını açıklar—kimse eksikliğin ne kadar sürecek olduğunu kesin olarak hesaplayamıyor. Verimden daha dikkat edilmesi gereken iki risk: Çin CW lazerlerinde fazla arz: ABD’ye doğrudan girmeseniz bile, diğer pazarlar aracılığıyla küresel fiyatları bastırır. Düşük güçlü VCSEL gibi kaynaklar: Yüksek güçlü InP’in koruma duvarını atlayabilir. Lumentum bile bu yola yatırım yapıyor; bu, koruma duvarının mutlak olmadığını gösteriyor. Basit sonuç: Kısa vadeli: CPO kapasitesi sınırlı; Hon Hai gibi montaj taraflarına gelir katkısı hâlâ küçüktür. Orta vadeli: NPO, gerçekçi bir geçiş yolu olacak; ışık motoru “sabitlenmiş”ten “çıkartılabilir” hale gelecek. Uzun vadeli: InP lazer üretimi 3–5 yıl içinde genişletilmeli; eksiklik ve fiyat baskısı bir süre devam edecek, ancak Çin üretimi ve alternatif teknolojiler en büyük belirsizlik faktörleridir.