Küresel otomobil endüstrisi Çin'i alt değerledi. Büyük bir hata. Çin artık sadece arabalar üretmiyor. Hız üretiyor. Daha hızlı iterasyon. Daha iyi EV ekonomisi. Daha sıkı yazılım entegrasyonu. Daha verimli tedarik zincirleri. Geleneksel otomobil üreticileri çeyreklik karlar için optimize edildi. Çinli otomobil üreticileri aşırı rekabetle hayatta kalma için optimize edildi. Bu, farklı bir tür şirket yaratır. Ders, arabaların ötesinde. Gelecekte her şirket ya: 1. Yazılım hızıyla hareket edecek 2. Ya da önemsiz hale gelecek En tehlikeli rakip, en büyük markaya sahip olan değil, en hızlı öğrenen. Bu yüzden küresel otomobil üreticileri “daha Çinli” olmaya çalışıyor. Ama bir tuzak var. Yabancı markalar, inovasyonu, yazılımı, pilleri ve üretim kapasitesini Çin’e çok fazla dış kaynaklı hale getirirse... Sonunda tüketiciler şöyle sorabilir: “Neden doğrudan Çinli arabayı almıyorsunuz?” Şu anda otomobil endüstrisinde gerçekleşen gerçek disruptif olay budur. Gelecek on yılın kazananları, en uzun tarihe sahip şirketler olmayacak. En hızlı uygulayan şirketler olacak. Kaynak: https://t.co/hf6grvHEwB Görsel: Getty Image