BlockBeats haberi, 5 Ağustos'ta, Reuters'e göre ABD hükümeti, iç yakıt tedarikini hafifletmek ve benzin fiyatlarını düşürmek için önümüzdeki günlerde Jones Yasası'nın geçici muafiyetini uzatacak.
Jones Yasası, ABD limanları arasında yük taşımak için ABD'de inşa edilmiş, ABD'ye ait ve ABD mürettebatı tarafından işletilen gemilerin kullanılmasını zorunlu kılıyor. Bu muafiyet, enerji taşımacılığı esnekliğini artırmayı ve yakıt tedarik tıkanıklıklarını hafifletmeyi amaçlıyor. Mevcut muafiyet 16 Ağustos'ta sona erecek ve bu, yasanın tarihinde en uzun süreli durdurma olarak kaydedildi; yaklaşık 4,5 ay içinde yaklaşık 200 kez kullanıldı.
Amerika Birleşik Devletleri Enerji Bakanı Chris Wright, muafiyet önlemlerinin Kaliforniya ve Amerika'nın doğu kıyısı bölgelerindeki enerji fiyatlarını düşürmeye yardımcı olduğunu belirtti ve hükümetin ilgili politikaları uzatacağı tahmin ediliyor. Ancak analistler, bu önlemin petrol fiyatları üzerinde sınırlı bir etkisi olacağını ve benzin fiyatlarını sadece birkaç sent düşürebileceğini düşünüyor.
ABD hükümeti içinde muafiyet kapsamının genişletilmesi konusunda farklılıklar var. Bazı Cumhuriyetçi milletvekilleri ve denizcilik endüstrisi kuruluşları,琼斯 Yasası'nın aşırı şekilde gevşetilmesinin ABD yerel denizcilik kapasitesini ve ulusal güvenlik çıkarlarını zayıflatabileceği endişesinde.
Aynı zamanda, Trump son zamanlarda petrol fiyatlarındaki artış ve destek oranındaki düşüş nedeniyle siyasi baskı ile karşı karşıya kaldı. Yapılan birçok anket, destek oranının yaklaşık %32-34'e düştüğünü gösteriyor; Trump bu anketleri «yalançı anketler» olarak nitelendirerek gerçek destek oranının «tarihte en iyi» olduğunu ifade etti.
Son zamanlarda İran çatışmaları enerji taşımacılığını etkiledi ve ABD'de benzin fiyatları tekrar galon başına 4 doları aştı. Trump yönetimi, tüketici yakıt maliyetlerini düşürmek amacıyla enerji taşımacılığı esnekliğini artırma ve petrol şirketlerine baskı uygulama gibi yolları deniyor.