Uber, teknoloji tarihinin en ambisyonlu otomatik araç koalisyonlarından birini sessizce oluşturdu. Geçtiğimiz iki yıl içinde, şirket yaklaşık 30 otomatik araç şirketiyle ortaklık kurdu ve bazı durumlarda doğrudan yatırımda bulundu; kendisini bir araç üreticisi veya hatta otomatik sürüş yazılımı geliştiricisi olarak değil, bunların hepsinin üzerinde yer alan platform katmanı olarak konumlandırdı.
10 milyar dolarlık bahis
Uber'in otonom araç girişimlerine toplam taahhüdü artık 10 milyar doları aşmıştır. Bu rakam, WeRide, Lucid, Nuro, Rivian ve Wayve gibi şirketlerdeki 2,5 milyar doları aşan hisse senedi hisselerini de içermektedir.
Stratejinin merkezinde, 2026 yılından itibaren Nuro'nun otonomlik yığını ile güçlendirilmiş, Lucid Gravity platformuna dayalı en az 20.000 otonom robot taksi dağıtımı planı yer alıyor. Uber, bunu gerçekleştirmek için Lucid'e yaklaşık 300 milyon dolar yatırım yaptı.
Altyapı tarafında, şirket 2026 yılının sonuna kadar on hedefli otonom araç şehrinde hızlı şarj ağları inşa etmek için özel olarak 100 milyon dolar ayırdı.
Şubat 2026'da Uber, tüm bunları "Uber Otonom Çözümler" adlı özel bir iş birimi altında resmileştirdi. Birim, artan AV ortakları listesine altyapı, veri, haritalama ve operasyonel destek sağlıyor.
Ortak listesi, özerk sürüşün en önemli isimlerini içermektedir. Waymo, Zoox ve Motional tümü aktif iş birliği yapan ortaklardır. Rivian, 2028 yılına kadar 50.000 R2 aracını hedeflemektedir. NVIDIA ile yapılan bir iş birliği ise Uber’in özerk araç operasyonlarını 2027 yılına kadar 100.000 araçlık bir filoya ulaştırmayı hedeflemektedir.
Uber, robotaksi ve teslimat AV operasyonlarını şu anda 10'dan fazla ABD pazarında kolaylaştırıyor ve düzenleyici çerçevelerin bunu yakalamasıyla daha da genişletme planları var.
Neden kripto yatırımcıların dikkat etmesi gerekiyor
Uber’in OTO itirazı şu anda herhangi bir kripto entegrasyonuna sahip değil. Hiçbir token, blok zinciri tabanlı veri paylaşımı ya da merkeziyetsiz binis koordinasyonu yok. Şirket, 2017-2019 yılları arasında OTO veri paylaşımı için blok zinciri kavramlarını inceledi, ancak bunlardan hiçbirisi üretime geçecek bir ürüne dönüşmedi.
Birçok kripto projesi zaten bitişik alanlarda geliştirme yapıyor. Merkeziyetsiz fiziksel altyapı ağları (DePIN protokolleri), kablosuz kaplamadan GPS haritalamaya kadar her şey için tokenize edilmiş teşvik katmanları oluşturuyor. Hivemapper gibi projeler, merkeziyetsiz sokak seviyesi haritalama ağları kurdu. DIMO ise araç verilerini tokenleştirdi.
Bu, yatırımcılar için ne anlama geliyor
Geleneksel yatırımcılar için 10 milyar dolarlık taahhüt, Uber'in otonomiyi spekülatif bir yan proje değil, temel gelecek işi olarak gördüğünü gösteriyor. Lucid, Rivian ve diğerlerindeki hisse senedi payları, bu yatırımlardan herhangi birinin bağımsız olarak sonuç vermesi durumunda Uber'e doğrudan finansal kazanç sağlıyor.
DePIN sektörü, kripto odaklı yatırımcılar arasında en açık faydalanıcıdır. Merkeziyetsiz haritalama, araç veri ağları ve mobilite altyapısı oluşturan projeler, Uber veya ortaklarının kripto-native çözümler entegre etmeye başlaması durumunda fayda sağlayacaktır.