Tesla'nın Cybercab'ı, 3 Eylül'de Texas, Austin'de resmen kamuya açık yollara çıktı ve şirketin ilk gerçek yolcuları taşıyan amaçlı robotaksi oldu. Bu iki koltuklu araçta direksiyon ve pedallar bulunmuyor.
Lansman etkinliği sadece davetliler için bir etkinlikti ve Ekim 2024'teki teatral "We, Robot" açılışından dikkat çekici şekilde daha sakin bir havaya sahipti.
Cybercab aslında nedir
Tesla'nın Tam Otomatik Sürücü teknolojisi etrafında tamamen tasarlanmış, iki yolculu bir kabin olarak düşünün. Şeyler garipleşirse direksiyona sarılmak için hiçbir seçenek yoktur, çünkü direksiyon yoktur. Pedallar da yoktur.
Gigafactory Texas'ta üretim, 2026 yılının erken dönemlerinde başladı ve açılış etkinliği itibarıyla eyalette 45 Cybercab kaydedildi. Bu sayı, Tesla'nın Haziran 2025'ten beri robotaksi hizmeti için kullandığı Model Y araçlarını da içeren, Texas'ta faaliyet gösteren yaklaşık 420 otonom araçtan oluşan daha geniş bir filoyu oluşturuyor.
Haziran 2025 çıkışında, mevcut Tesla modelleri otonom görev için uyarlandı. Cybercab, Tesla ürün gamında tamamen sürücüsüz operasyon için tasarlanan ilk araçtır.
Tesla, etkinlik sırasında bir milstone'a da işaret etti: tüm filosu boyunca 1 milyon saatlik tamamen insan müdahalesiz otonom sürüş. Bağlam olarak, Alphabet'e ait olan ve birden fazla şehirde ticari robotaksi hizmetleri sunan rakip Waymo, yıllar önce 10 milyon mil sınırını aştı. Tesla, yolda test edilmiş deneyim konusunda geride kalıyor, ancak lidar sensörler yerine kameralar ve yapay zeka üzerine dayalı temelde farklı bir teknolojik yaklaşım izliyor.
Piyasa tepkisi ve yatırımcı hesaplaması
Wall Street, gördüğü şeyden memnun kaldı. Tesla hisseleri, piyasa açılış gününde %5'ten fazla yükseldi.
Tesla, hizmet için talebe göre ücretleri ayarlayan dinamik fiyatlandırma kullanmayı planladığını belirtti, bu da Uber ve Lyft'in bugün nasıl çalıştığını benzer.
Yayın, coğrafi sınırlı bir alana dayanmaktadır, yani Cybercabs yalnızca Austin'in tanımlı bir bölgesi içinde işlem yapmaktadır. Bir şehirde kırk beş araç, bir iş modeli değil, bir kavram kanıtıdır.
Düzenleyici engeller
Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği İdaresi, Cybercab'in federal kurallara uygunluğunu değerlendirmeye yönelik planları duyurdu. Bu, mevcut federal otomobil güvenlik standartlarının bir insanın direksiyon arkasında oturduğu varsayımıyla yazıldığı için dikkat çekicidir.
Texas, otonom araç testi ve dağıtımı için en serbest eyaletlerden biri olmuştur, tam da bu nedenle Tesla, Austin'i test alanı olarak seçmiştir.
Waymo, Phoenix, San Francisco, Los Angeles ve Austin'de zaten ticari robotaksi hizmetleri sunuyor. Cruise, 2023 ve 2024'teki yüksek profilli zorluklara rağmen pazarda yeniden yer almak için çalışıyor.