Tesla Çin, 26 Ağustos'ta ülkede Tam Otomatik Sürücü çabalarını sona erdirdiği yönündeki internet söylentilerini çürüttü. Şirket, bu iddiaları tamamen yanlış olarak niteledi, Şanghay veri merkezinin normal şekilde çalıştığını doğruladı ve sürücü-yardımcısı pozisyonları için aktif olarak istihdam yaptığını açıkladı.
Daha sonra, Tesla'nın gerçekten hoşnutsuz olduğunu gösteren bir hareket olarak, dedikoduları polis yetkililerine bildirdi.
Söylentilerin iddia ettikleri ve Tesla'nın söylediği
Çevrimiçi konuşmalar, Tesla'nın Şanghay veri merkezini boşalttığını, bağlantı ekiplerini geri çektiğini ve Çin'de FSD geliştirme ile ilgili pozisyonları kırdığını iddia etti.
Tesla'nın yanıtı netti. Şangay veri merkezindeki operasyonların tam kapasitede devam ettiğini şirket açıkladı ve sürücü yardımı pozisyonları için istihdam hızlanıyor, azalmıyor. CEO Elon Musk, Ağustos 2026'nın erken dönemlerinde Tesla'nın Çin operasyonlarının satılmasıyla ilgili ayrıntılı söylentileri “absürt sahte haberler” olarak reddetmiş ve bu tür bir tepki için öncülük etmişti.
Şanghay tesisi, hassas otomotiv verilerinin ülkenin sınırları dışına çıkmasını önleyen ulusal yasalara uygun olarak, verileri Çin sınırları içinde saklamak için belirli ve yasal olarak zorunlu bir amaç hizmet eder.
Dikkat çeken abonelik listesi
Tesla'nin kesin reddine rağmen, şirketin son güncellemesi, FSD Gözetimli aboneliklerin mevcut olduğu 12 pazar listesinden Çin'i kaldırdı. Bu liste, ABD, Kanada ve birkaç Avrupa ülkesini içeriyor, ancak Çin dikkat çekici bir şekilde eksik.
Bu arada, Tesla'nın ABD web sitesi hâlâ FSD yazılımının “kullanım için mevcut” olduğu bölgeler arasında Çin’i gösteriyor, ancak mevcutluğun düzenleyici onaya bağlı olduğunu belirtiyor.
Tesla, Mayıs 2026'da Çin'de FSD Gözetimli özelliğinin kullanılabilirliğini duyurdu, ancak ardından bu özelliği yerel pazar için "Tesla Yardımcı Sürücülük" olarak yeniden adlandırdı. Tesla'nın Çin'deki araçları, dört otomotiv veri güvenliği standardı sertifikasını geçti, bu da uyumluluk alanında anlamlı ilerleme işaret ediyor.
Altyapı, basın açıklamalarından daha fazlasını söyler
Şirketin, otonom sürüş için yerel algoritma eğitimi sağlamayı amaçlayan Lingang AI eğitim merkezi, Şubat 2026'dan beri faaliyettedir.
Tesla, aynı zamanda, Çinli yollarda çalışan herhangi bir otonom sürüş sisteminin teknik temelini oluşturan, uygun yüksek çözünürlüklü haritalar için Baidu ile iş birliğini sürdürmüştür. Çin'de HD haritalama, coğrafi verilerle ilgili ulusal güvenlik düzenlemeleri nedeniyle onaylanmış yerel ortaklarla çalışmayı gerektirir.
Düzenleyici bulmaca
Çin'in otomatik sürüş için düzenleyici çerçevesi hâlâ geliştirilmekte olan bir çalışmadır. 3. ve 4. seviye otomatik sürüş için yeni standartlar 2027 yılında beklenmektedir; bu da Tesla'nın önemli yatırımlar gerektiren ancak tam dağıtımın durdurulduğu bir pencerede faaliyet gösterdiğini anlamına gelir.
Çin'in FSD abonelik listesinden kaldırılması, stratejik bir çekilmeyi değil, mevcut düzenleyici gerçekliği yansıtmaktadır. Ancak Tesla, bu özelliği Çinli tüketicilere tam düzenleyici destekle sunana kadar, açıkladığı taahhütler ile gerçek ürün mevcudiyeti arasındaki boşluk, tam olarak yeni bir haber döngüsünde bastırmaya çalıştığı türden spekülasyonlara yol vermeye devam edecektir.