Yeni bir federal kural, gecikmeli veya iptal edilen uçuşlar için tazminat almayı zorlaştırabilir. Ulaşım Bakanlığı geçen ay, 10 tür uçuş aksaklığının havayollarına atfedilmeyeceğini duyurdu. Bakanlık, bu aksaklıkları artık "511(b) Bölümü" adlı yeni bir kategoride takip edecektir. Kural resmen 19 Ekim Pazartesi günü yürürlüğe girecektir.
Yeni kategori, bir yolcunun ölümünden sonra gerekli olan uçak temizliğini kapsar. Bu kategori, aşırı hava koşulları, yabancı cisim artıkları veya sabotaj nedeniyle oluşan uçak hasarlarını kapsar. Taşıyıcı veya taşıyıcının sözleşmeli taraflarının kontrolü dışında kalan bagaj sistemi arızası nedeniyle oluşan bagaj veya yük yükleme gecikmelerini içerir. Hava taşıyıcısı ilgili siber güvenlik düzenlemelerine uyuyorsa, bu kategori siber saldırıları kapsar. Hava taşıyıcısının uçuşlarını güvenli bir şekilde gerçekleştirebilme yeteneğini doğrudan etkileyen hükümet sistemlerinin beklenmedik bir şekilde kapatılması veya arızası da bu kategoriye dahildir.
Yeni kategori, güvenlik olayı sonucu acil prosedürlerin kullanılmasına neden olan aşırı ısınan frenleri de kapsar. Bu kategori, planlı bakım programı dışında ortaya çıkan ve ertelenemeyen ya da uçuş öncesi ele alınması gereken, planlanmamış bakım ve hava uygunluk yönergelerine verilen yanıtları içerir. Taşıyıcıya ait bir hatadan kaynaklanmayan, tıbbi yardım gerektiren bir acil durumu kapsar. Bu kategori, düzensiz davranış sergileyen bir yolcunun indirilmesini içerir. Kategori, volkanik küller, rüzgâr veya rüzgâr kesimi nedeniyle oluşan havaalanı kapanışlarını kapsar.
Bir Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü, yeniden sınıflandırmanın 2024 yılında FAA Onaylama Yasası'na yanıt olduğunu söylemişti. Başkan Biden, bu yasayı iki yıldan fazla bir süre önce yasalaştırdı. Bakanlık, değişikliğin, hükümetin gecikme verilerinin havayollarının kontrol edebildiği ve edemediği şeyleri doğru şekilde yansıtmayı amaçladığını açıkladı. Bakanlık, bir federal dosyada, taşıyıcıların bu aksaklıkları kendi sorumluluklarına atfetmekten kaynaklanan itibar kaybını azaltarak maliyetlerini düşürmeyi beklediğini açıkladı.
Hava hukuku bürosu Crowell & Moring LLP, bu değişikliği havacılık sektörü için önemli bir ilerleme olarak adlandırdı ve havayollarının mevcut raporlamaların, havayollarının operasyonel kontrolü dışındaki aksaklıkları yanlış atfettiği argümanlarını vurguladı. Ancak The Points Guy'un yönetici editörü Clint Henderson, geçen ay bu değişikliğin müşteriler için büyük bir gerilemeye neden olabileceğini söyledi. Ulaştırma Bakanlığı, gecikmelerin ve iptallerin yeniden sınıflandırılmasının havayollarının şu anda tüketicilere sağladığı kolaylıkların ve tazminatların toplam değerini azaltmayı beklediğini kabul etti.
Henderson, mekanik ve bakım sorunları nedeniyle havayollarının tazminat vermemesini eleştirdi. Henderson, bir uçuşun bu tür bir sorun nedeniyle iptal edilmesi durumunda havayolunun yiyecek veya otel vuruları sağlamayabileceğini söyledi. Henderson, seyahatçilerin bozulmalar için yedek bir plan hazırlamalarını ve gecikmeler ile iptaller hakkında soru sorduklarında aktif olarak tazminat talep etmelerini önerdi. Henderson, otel ve ride-share, yiyecek ve içecekler için iade taleplerinin dahil edilebileceğini söyledi. Henderson, havayolu nakit tazminat sunmazsa mil talep etmeyi önerdi.
Yeni Federal Kural, Yolculara Yönelik Uçuş Bozuklukları Tazminatını Azaltıyor
FLASH AIPaylaş
Özet
CFT ile ilişkili ve kripto piyasalarındaki likiditeyi etkileyen yeni bir federal kural, 19 Ekim'de yürürlüğe girecek ve 511(b) Bölümü altında 10 tür uçuş aksamasını yeniden sınıflandıracaktır. ABD Ulaşım Bakanlığı, bu değişikliğin 2024 FAA Yeniden Yetkilendirme Yasası ile uyumlu olduğunu ve havayollarının kontrol edebileceği şeyleri yansıttığını söyledi. Kural, aşırı hava koşulları ve siber güvenlik saldırıları gibi aksamaları kapsıyor. Crowell & Moring LLP, bu hamleyi destekledi, ancak eleştirmenler yolcular için tazminatın azalabileceğini uyardı.
Kaynak:Orijinalini göster
Yasal Uyarı: Bu sayfadaki bilgiler üçüncü şahıslardan alınmış olabilir ve KuCoin'in görüşlerini veya fikirlerini yansıtmayabilir. Bu içerik, herhangi bir beyan veya garanti olmaksızın yalnızca genel bilgilendirme amacıyla sağlanmıştır ve finansal veya yatırım tavsiyesi olarak yorumlanamaz. KuCoin, herhangi bir hata veya eksiklikten veya bu bilgilerin kullanımından kaynaklanan sonuçtan sorumlu değildir.
Dijital varlıklara yapılan yatırımlar riskli olabilir. Lütfen bir ürünün risklerini ve risk toleransınızı kendi finansal koşullarınıza göre dikkatlice değerlendirin. Daha fazla bilgi için lütfen Kullanım Koşullarımıza ve Risk Açıklamamıza bakınız.