BlockBeats haberi göre, 24 Temmuz'da Orta Doğu denizcilik risklerinin artması nedeniyle Hormuz Boğazı'ndaki petrol tankerleri geçiş sayısı iki buçuk aydır en düşük seviyeye indi ve petrol fiyatları 100 dolar/barrel civarında yeniden yükseldi.
Gemi takip verilerine göre, 23 Temmuz'da Hormuz Boğazı'ndan yalnızca 1 petrol tanker geçiş gerçekleşti; bu, 7 Mayıs'tan beri en düşük seviye. Buna karşılık, 22 Temmuz'da hâlâ 3 petrol tanker geçiş yapıldı.
Veriler, büyük petrol tankerleri (VLCC) New Giant'in o gün霍尔木兹海峡'ten ayrıldığını ve yaklaşık 2 milyon varil Irak Basra petrolü taşıdığını gösteriyor; Çin Rizhao limanına Ağustos ortalarında varması bekleniyor. O gün海峡'e giren hiçbir gemi yoktu.
Amerikan ordusu, İran'a 13. ardışık gece askeri saldırı gerçekleştirdiğini açıkladı ve Orta Doğu enerji taşımacılığı güvenliği konusundaki piyasa endişelerini daha da artırdı.
Aynı zamanda, Bab el-Mandeb Boğazı'nda deniz faaliyetleri yeniden arttı. 23 Temmuz'da boğazdan 32 petrol tankerinin geçişi gerçekleşti, bir önceki günün 26'sından daha fazla; bunların 14'ü Kızıldeniz'e, 18'i Aden Körfezi'ne doğru seyahat etti.
Bölgesel riskler nedeniyle bazı petrol tankerleri rotalarını ayarlamaya başlamıştır. Veriler, bazı Asya yönündeki tankerlerin geleneksel Bab-el-Mandeb geçidi rota yerine Suez Kanalı üzerinden gitmeyi seçtiğini göstermektedir; bu da seyahat mesafesini neredeyse üç katına çıkarabilir.
Ayrıca, Aramco, bölgedeki çatışmaların ihracata etkisini azaltmak için Kızıldeniz limanları yerine Mısır Akdeniz limanı Sidi Kerir'den ek ham petrol yükleme seçenekleri sağlamaya başladı.