Amazon’ın özerk araç alt birimi Zoox, önümüzdeki iki yıl içinde ABD yollarında yılda en fazla 2.500 sürücüsüz araç yaymak için çaba gösteriyor. Şirket, robotaksi lerinin direksiyon, fren pedalları veya hatta rüzgar camı olmadan işletilmesine izin vermek üzere Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği İdaresi’ne muafiyet talebinde bulundu.
Zoox'un aslında ne istedi
Ağustos 2025'te dosyalanan dilekçe, direksiyon sütunları ve arka görüş aynaları gibi, direksiyon arkasında insan bulunmadığında anlam ifade etmeyen özelliklerin zorunlu tutulmasını isteyen sekiz federal araç güvenliği standardından muafiyet talep ediyor.
Robotaksi themselves tamamen elektrikli olup, saatte 75 mil hıza kadar iki yönlü seyahat etmek üzere tasarlanmıştır.
10 Mart 2026 tarihinde açılan dilekçeye yönelik kamu yorumu. Dağıtım hedef şehirleri Las Vegas, San Francisco, Austin ve Miami'dir.
Şu anda Zoox, yalnızca araştırma ve gösterim amaçlı izinler altında faaliyet göstermektedir. Bu dilekçe, güvenlik sürücüsü olmadan gerçek ödeme yapan müşterilerin robotaksiye binmesini içeren ticari faaliyetlere doğru net bir dönüşümü temsil etmektedir.
Otomatik araçlar için daha geniş resim
Amazon, Zoox'u 2020 yılında yaklaşık 1,2 milyar dolarla satın aldı. Varolan araçları otomatik sürüş teknolojisiyle dönüştürmek yerine, şirket insan sürücüler için hiçbir uygunluk bırakmadan aracını sıfırdan tasarladı.
Mevcut yönetim altında otonom araçlar için düzenleyici ortam değişiyor. Araç güvenlik standartlarını modernleştirme üzerine federal tartışmalar hızlanıyor ve gelişmiş otonom teknolojilere yönelik daha geniş bir politika bağlılığı yansıtıyor. Zoox’un dilekçesindeki yıllık 2.500 araçlık sınır, NHTSA’nın mevcut muafiyet yetkisi kapsamında verebileceği maksimum sayıdır; bu nedenle Zoox, ajansın yasal olarak onaylayabileceği tüm birimleri talep etmektedir.