Yeni enerji araçlarının sigortası gerçekten pahalı. Benim gördüğüm kadarıyla benzinli araçlara göre yaklaşık iki kat daha fazla. Önceki yıl Porsche Cayenne'in üçüncü yılında hasar değeri 700 bin yuan civarındaydı, sigorta primi sadece 5.800 yuan idi ve satış temsilcisi 1.000 yuanın üzerinde komisyon veriyordu, yani yıllık sigorta maliyeti 4.000 yuanın altında kaldı. NIO'nun ilk yılında hasar değeri yaklaşık 600 bin yuan olmalı, sigorta primini 11.000 yuanın üzerinde hatırlıyorum. Xiaomi'nin ikinci yılında hasar değeri yaklaşık 300 bin yuan, sigorta teklifi 8.000 yuan. Bazı ekstra giderleri çıkarınca da 7.000 yuanın üzerinde kalıyor. Düşünüyorum da, neden yeni enerji araçlarının genel sigorta maliyeti bu kadar yüksek? Ancak, tüm yeni enerji araçlarının sigortaları, ilk yıl dışında, uygulama veya araç satıcısından alınmamalıdır. Sigorta temsilcilerinden satın alırsanız, birkaç yüz yuan tasarruf edersiniz; komisyon eklenirse 1.200-1.500 yuan daha az ödersiniz. Gereken yerde tasarruf edin, gerekli yerde harcayın, kendi mesleğinizi unutmayın. Piyasa biraz bearish, anlayan anlar.
风无向🦅Paylaş
Kaynak:Orijinalini göster
Yasal Uyarı: Bu sayfadaki bilgiler üçüncü şahıslardan alınmış olabilir ve KuCoin'in görüşlerini veya fikirlerini yansıtmayabilir. Bu içerik, herhangi bir beyan veya garanti olmaksızın yalnızca genel bilgilendirme amacıyla sağlanmıştır ve finansal veya yatırım tavsiyesi olarak yorumlanamaz. KuCoin, herhangi bir hata veya eksiklikten veya bu bilgilerin kullanımından kaynaklanan sonuçtan sorumlu değildir.
Dijital varlıklara yapılan yatırımlar riskli olabilir. Lütfen bir ürünün risklerini ve risk toleransınızı kendi finansal koşullarınıza göre dikkatlice değerlendirin. Daha fazla bilgi için lütfen Kullanım Koşullarımıza ve Risk Açıklamamıza bakınız.