[🚨 Setelah 10 tahun mengalami kecacatan suspensi Tesla, pihak berkuasa kini memulakan penyiasatan terhadap 1.2 juta unit] Kemarin, NHTSA telah membuat pengumuman rasmi. Mereka memulakan penyiasatan terhadap kira-kira 1.2 juta unit model 3 tahun 2018–2020 dan model Y tahun 2021–2023, berikutan isu di mana pautan lateral bawah suspensi depan tiba-tiba terlepas semasa memandu. Sudah ada 156 aduan yang diterima, di mana kejadian tersebut berlaku tanpa amaran sebelumnya, menyebabkan pengendalian roda menjadi tidak berfungsi sepenuhnya dan memerlukan penarikan. Tesla sebelum ini telah menjalankan dua recall kecil pada tahun 2021 dan 2023 berikutan isu serupa, tetapi pihak berkuasa menegaskan bahawa kali ini lingkupnya jauh lebih luas dan berbeza daripada isu pengeluaran sebelumnya. Ini sejajar dengan pengalaman Wozniak: Mengenali kecacatan reka bentuk tetapi mengabaikannya selama bertahun-tahun, pusat perkhidmatan hanya mengulangi penyelesaian sementara, dan pada saat garansi tamat, pelanggan dipaksa membayar untuk memperbaikinya— dan kini, pihak berkuasa akhirnya memulakan penyiasatan rasmi. Ini bukan recall perisian; dengan skala 1.2 juta unit, kos komponen dan upah sahaja sudah pasti besar. Mengingat bagaimana Tesla sebelum ini mengelakkan pembaikan yang betul semasa tempoh garansi, apabila recall ini disahkan, Tesla mungkin perlu menyediakan dana yang sangat besar. Ini kelihatan seperti satu bencana besar.