Bagaimana Nor’easter Ini Boleh Mengubah Colonial Pipeline Menjadi Krisis Bahan Bakar Pantai Timur Apa Yang Dibawa Ribut Ini Sebuah nor’easter kuat sedang berkembang di sepanjang Pantai Timur, dengan risiko terbesar berpusat di Outer Banks, pantai Mid Atlantic, kemudian New England. Ancaman utama bukan hanya hujan dan angin. Kekhawatiran utama ialah tempoh. Beberapa kitaran pasang surut aliran laut ke darat boleh menghasilkan banjir pesisir, hakisan pantai, ombak berbahaya, penutupan jalan raya dan gangguan kuasa, walaupun ribut itu tidak pernah menjadi ribut tropika. Outer Banks kemungkinan akan merasai kesan utama pertama. Pantai New Jersey, Long Island, Rhode Island, Cape Cod dan pantai Massachusetts menjadi semakin rentan apabila ribut bergerak ke utara. Mengapa Colonial Pipeline Penting Colonial adalah salah satu saluran bahan bakar olahan paling penting di negara ini. Ia mengangkut bensin, diesel, minyak pemanas, bahan bakar pesawat dan bahan bakar tentera dari Pantai Teluk ke arah Southeast dan Pantai Timur, mengangkut lebih daripada 100 juta gelen setiap hari. Rangkaian penghantaran utara memasuki kawasan Pelabuhan New York. Namun, paip itu sendiri tidak perlu rosak secara fizikal untuk bekalan bahan bakar terganggu. Bahagian yang rentan sering berada di atas tanah. Stesen pam memerlukan elektrik. Terminal memerlukan kuasa. Kawasan tangki perlu tetap boleh diakses. Fasiliti penerimaan perlu mampu menerima bahan bakar. Jalan raya dan pelabuhan perlu tetap terbuka supaya produk boleh bergerak melebihi terminal. Apa Yang Perlu Salah Gangguan serius kemungkinan besar memerlukan beberapa masalah berlaku serentak. • Gangguan kuasa berterusan yang mempengaruhi operasi pam atau terminal • Banjir di terminal penerimaan atau fasiliti penyimpanan • Penutupan keselamatan kerana peralatan tidak boleh beroperasi dengan selamat • Penutupan pelabuhan yang menghalang penghantaran pengganti tiba • Banjir jalan raya yang menghentikan trak tangki dari membuat penghantaran akhir Geografi penting. Ribut teruk di Cape Cod tidak secara automatik menutup Colonial. Risiko paip yang lebih besar akan datang daripada masalah besar di sekitar rangkaian penerimaan New York dan New Jersey atau kegagalan kuasa berpanjangan pada infrastruktur kritikal. Ribut yang berfokus pada New England mungkin mencipta kekurangan bahan bakar wilayah sementara Colonial terus beroperasi secara normal ke Pelabuhan New York. Apa Yang Berlaku Jika Penghantaran Terganggu Gangguan singkat biasanya boleh diserap melalui stok dan penjadualan semula. Gangguan berbilang hari menjadi jauh lebih serius. Stok tempatan mula menurun. Penghantaran pengganti trak tidak mampu menandingi isipadu paip. Penghantaran maritim mungkin juga tertunda. Stesen eceran dan lapangan terbang mula bersaing untuk bekalan yang tinggal. Risiko utama bukan bahawa Amerika tiba-tiba kehabisan bahan bakar. Ia ialah bahawa bahan bakar wujud di tempat lain tetapi tidak dapat sampai ke wilayah yang memerlukannya. Apa Yang Boleh Dilakukan NYMEX Kontrak yang paling sensitif kemungkinan besar ialah bensin Pelabuhan New York dan diesel sulfur ultra rendah. Jika bahan bakar yang boleh dihantar ke Pelabuhan New York menjadi jarang, futures bensin dan diesel berdekatan mungkin naik tajam. Pada masa yang sama, minyak mentah WTI mungkin bergerak secara berbeza kerana minyak mentah dihantar di Cushing, Oklahoma dan tidak diangkut oleh Colonial. Jika pengilang tidak dapat menggerakkan produk siap dan akhirnya mengurangkan pengoperasian kilang, permintaan minyak mentah mungkin melemah walaupun harga bensin dan diesel naik. Ini mencipta kemungkinan spread crack yang lebih luas di mana produk olahan menjadi jauh lebih mahal berbanding minyak mentah. Isyarat Terbesar Untuk Dipantau Ribut itu sendiri tidak cukup. Yang penting ialah sama ada kita mula melihat penutupan terminal yang disahkan, sekatan pelabuhan, kegagalan kuasa berpanjangan, sekatan operasi paip atau penurunan penghantaran bahan bakar yang boleh diukur. Risiko terbesar oleh itu bukanlah kehancuran fizikal Colonial. Ia ialah kegagalan logistik wilayah di mana bahan bakar masih dihasilkan tetapi tidak dapat sampai kepada pengguna dengan cukup cepat. Itulah ketika peristiwa cuaca menjadi peristiwa pasaran tenaga.