ChainThink melaporkan, pada 16 Mac, menurut laporan Wall Street Journal, pejabat Amerika menyatakan bahawa kerajaan Trump merancang untuk mengumumkan paling awal minggu ini bahawa beberapa negara telah bersetuju membentuk aliansi untuk memberi pengawalan terhadap kapal-kapal yang melalui Selat Hormuz. Namun, pihak-pihak masih membincangkan sama ada tindakan ini harus dimulakan sebelum atau selepas tindakan permusuhan Iran berakhir. White House menolak membuat komen mengenai perkara ini. Mengingat risiko yang terlibat, banyak negara menunjukkan sikap tidak bersikeras terhadap penyertaan dalam misi pengawalan sebelum konflik antara Amerika dan Iran berakhir.
Menurut pemantauan PolyBeats, kebarangkalian semasa bagi "Adakah Amerika Syarikat akan melindungi kapal dagang melalui Hormuz sebelum 31 Mac?" di pasaran ramalan Polymarket ialah 39%.
Pasukan AS yang mengawal Hormuz menghadapi banyak halangan, sering menyatakan sikap tetapi lambat mengambil tindakan, yang mencerminkan ketidakmampuan mereka dalam isu ini. Tempat paling sempit di Selat Hormuz kurang dari 40 kilometer, dan kedalaman air di dekat pantai umumnya kurang dari 25 meter, di mana wilayah yang sempit ini melemahkan keunggulan teknologi militer AS. Sementara itu, Iran masih memiliki berbagai cara gangguan dan serangan dekat pantai, termasuk pesawat tanpa awak dan rudal. Sebuah pesawat tanpa awak murah hanya berharga 35.000 dolar AS, tetapi untuk mengintersep satu pesawat saja, AS perlu mengeluarkan 50 hingga 400 juta dolar AS. Iran mendapat keunggulan di Selat Hormuz, dan AS tidak memiliki pilihan yang baik.