Kapal selam autonomi Tesla di Texas telah mencapai 420 kenderaan, menandakan pengembangan terkini dalam usaha penskalaan yang pantas tetapi tidak merata di tiga bandar terbesar di negara bagian tersebut.
Pertumbuhan ini ketara apabila anda mempertimbangkan asal-usul Tesla. Apabila undang-undang Texas baru yang memerlukan pengendali kendera autonom komersial untuk mengungkapkan saiz armada berkuat kuasa pada 28 Mei 2026, Tesla baru sahaja mempunyai 42 kenderaan yang diluluskan untuk tugas robotaksi. Berbanding itu, Waymo mempunyai 577.
Dari 42 hingga 420: pendakian pantas tetapi bergelombang
Tesla memulakan perkhidmatan robotaxi di Austin pada Jun 2025, pada awalnya menghantar kenderaan dengan pengawas keselamatan di belakang roda kemudi. Pada pertengahan 2026, ia telah berpindah kepada pemanduan tanpa pengawasan di beberapa bahagian bandar.
Apabila undang-undang pengesahan Texas DMV berkuat kuasa, 42 kenderaan terdaftar Tesla terutamanya ialah Model Y. Armada kemudian berkembang agresif, mencapai kira-kira 175 kenderaan pada 15 Julai 2026. Pengiraan pertengahan Julai itu termasuk sekurang-kurangnya satu lonjakan pendaftaran sehari sebanyak 58 kenderaan, yang menunjukkan Tesla menambah kapasiti secara berpuncak daripada secara perlahan-lahan.
Pada awal September, jumlah keseluruhan telah meningkat kepada sekitar 314 kenderaan, yang termasuk 45 Cybercab yang direka khas bersama dengan armada Model Y yang sedia ada. Kini, dengan jumlah mencapai 420, Tesla telah meningkatkan armada Texas yang diluluskan sebanyak sepuluh kali dalam tempoh kira-kira empat bulan.
Tetapi "berkuasa" dan "beroperasi" adalah dua perkataan yang sangat berbeza. Data pemantauan menunjukkan bahawa bilangan kenderaan yang sebenarnya beroperasi pada rute tanpa pengawasan sering jauh di bawah jumlah yang didaftarkan. Semasa minggu-minggu tertentu pada pertengahan 2026, sebanyak 20 kenderaan Tesla sahaja yang direkodkan beroperasi tanpa pemandu keselamatan di Austin.
Kesenjangan Waymo dan faktor Cybercab
Walaupun pada 420 kenderaan, Tesla masih jauh tertinggal daripada Waymo dari segi saiz armada mentah di Texas. Kiraan 577 kenderaan Waymo pada akhir Mei memberinya keunggulan yang ketara.
45 Cybercabs yang telah dimasukkan ke dalam armada pada awal September mewakili gelombang pertama, tetapi penyebaran yang jauh lebih besar dijangka selepas acara pelancaran kenderaan yang dijadualkan pada 3 September 2026.
Tesla memperluas jangkauan perkhidmatannya melampaui Austin awal tahun 2026, mencapai Dallas dan Houston pada bulan April. Di bahagian-bahagian bandar-bandar tersebut, syarikat kini menghantar pemanduan autonomi dengan sedikit sekali sekatan geografi.
Apa yang dibeberkan oleh pengungkapan Texas mengenai perlumbaan yang lebih luas
Undang-undang pendaftaran DMV Texas, yang mengharuskan pengesahan sendiri Tahap 4 dan pengungkapan saiz armada daripada pengendali kenderaan autonomi komersial, telah mencipta tahap transparansi yang tidak biasa dalam pasaran yang biasanya melindungi data operasi. Untuk pertama kalinya, pelabur dan analis boleh memantau pertumbuhan armada dalam masa hampir nyata, bukan sekadar bergantung kepada siaran pers syarikat.
Pertumbuhan pendaftaran pantas Tesla menceritakan kisah ambisi dan niat untuk berskala. Kesenjangan antara kenderaan yang didaftarkan dan yang beroperasi secara aktif menceritakan kisah yang lebih kompleks: pada minggu-minggu tertentu pada pertengahan 2026, sebanyak 20 kenderaan sahaja direkodkan beroperasi tanpa pengawasan di Austin — kurang daripada separuh jumlah pendaftaran awal sebanyak 42.
Bagi pelabur, ukuran utama ke depan bukanlah berapa banyak kenderaan yang didaftarkan oleh Tesla. Ia adalah berapa banyak yang menyelesaikan perjalanan, berapa batas yang mereka tempuh tanpa pengawasan, dan bagaimana rekod keselamatan mereka berbanding operasi Waymo yang lebih matang.