Tesla China bergerak pantas pada 26 Ogos untuk memadamkan isu maya bahawa ia sedang menghentikan usaha Full Self-Driving di negara itu. Syarikat itu menamakan dakwaan tersebut sebagai palsu sepenuhnya, mengesahkan bahawa pusat data Shanghainya beroperasi seperti biasa, dan menyatakan bahawa ia sedang secara aktif merekrut untuk peranan bantuan pemandu.
Kemudian, dalam tindakan yang menunjukkan bahawa Tesla benar-benar tidak terkesan, ia melaporkan isu tersebut kepada pihak polis.
Apa yang diklaim oleh desas-desus, dan apa yang dikatakan Tesla
Perbualan dalam talian mendakwa bahawa Tesla telah meninggalkan pusat data Shanghai, menarik balik pasukan hubungan, dan memotong kedudukan yang berkaitan dengan pembangunan FSD di China.
Tanggapan Tesla adalah jelas. Syarikat tersebut mengatakan operasi di pusat data Shanghai berterusan pada kapasiti penuh, dan rekrutmen untuk jawatan bantuan pemandu semakin dipercepat, bukan dilambatkan. CEO Elon Musk telah menetapkan preseden untuk tindakan penolakan ini pada awal Ogos 2026, apabila beliau menolak isu-isu terpisah mengenai kemungkinan penjualan operasi Tesla di China sebagai “berita palsu yang tidak masuk akal.”
Fasilitas Shanghai berfungsi untuk tujuan khusus dan diwajibkan secara undang-undang: menyimpan data domestik di dalam perbatasan China, selaras dengan undang-undang nasional yang mencegah data otomotif sensitif keluar dari negara tersebut.
Senarai langganan yang menimbulkan perhatian
Walaupun Tesla menafikan dengan teguh, kemas kini terkini syarikat itu telah mengeluarkan China daripada senarai 12 pasaran di mana langganan FSD Supervised tersedia. Senarai itu termasuk AS, Kanada, dan beberapa negara Eropah, tetapi China jelas tidak ada.
Sementara itu, laman web AS Tesla masih menyebut China sebagai wilayah di mana perisian FSD “tersedia untuk digunakan,” dengan catatan bahawa ketersediaan bergantung kepada kelulusan peraturan.
Tesla mengumumkan ketersediaan FSD Terawasi di China pada Mei 2026, tetapi kemudian mengganti nama ciri tersebut menjadi “Tesla Assisted Driving” untuk pasaran tempatan. Kenderaan Tesla di China telah lulus empat sijil piawaian keselamatan data automotif, yang menandakan kemajuan bermakna dari segi pematuhan.
Infrastruktur berkata lebih daripada siaran pers
Pusat latihan AI Lingang syarikat, direka khas untuk memudahkan latihan algoritma tempatan untuk pemanduan autonomi, telah beroperasi sejak Februari 2026.
Tesla juga telah mengekalkan kerjasama dengan Baidu untuk peta definisi tinggi yang mematuhi peraturan, satu perjanjian yang menjadi tulang belakang teknikal sebarang sistem pemanduan autonom yang beroperasi di jalan-jalan China. Pemetaan HD di China memerlukan kerjasama dengan rakan tempatan yang diluluskan kerana peraturan keselamatan negara mengenai data geografi.
Teka-teki peraturan
Rangka peraturan China untuk memandu autonomi masih dalam proses pembangunan. Piawaian baharu untuk memandu autonomi Tahap 3 dan Tahap 4 dijangka tiba pada 2027, yang bermakna Tesla beroperasi dalam jendela di mana pelaburan besar diperlukan tetapi pelaksanaan penuh masih ditangguhkan.
Penghapusan China daripada senarai langganan FSD kemungkinan mencerminkan realiti peraturan semasa berbanding penarikan strategik. Tetapi sehingga Tesla mampu menawarkan ciri ini kepada pengguna Cina dengan sokongan peraturan penuh, jurang antara komitmen yang dinyatakan dan ketersediaan produk sebenar akan terus mengundang jenis spekulasi yang baru sahaja ia cuba redakan dalam satu kitaran berita.