Mesej ChainThink, 24 Julai, berdasarkan data penjejakan kapal, hanya satu kapal minyak yang melalui Selat Hormuz pada 23 Julai, merupakan aras terendah sejak 7 Mei; pada 22 Julai, masih ada tiga kapal minyak yang melalui.
Disebabkan risiko pengangkutan di Timur Tengah, harga minyak naik semula kepada sekitar US$100 sebatang.
Data menunjukkan bahawa kapal pengangkut minyak mentah super besar, New Giant, meninggalkan Selat Hormuz pada hari itu, membawa sekitar 2 juta barel minyak mentah Basra Iraq, dijangka tiba di Pelabuhan Rizhao, China pada pertengahan Ogos; tiada kapal memasuki selat tersebut pada hari itu.
Pihak tentera Amerika menyatakan telah menyelesaikan serangan ketenteraan ke atas Iran selama 13 malam berturut-turut. Sementara itu, perniagaan pengangkutan di Selat Hormuz telah pulih semula, dengan sebanyak 32 kapal minyak melalui pada 23 Julai, meningkat daripada 26 pada hari sebelumnya.
Disebabkan risiko kawasan, sebahagian kapal minyak arah Asia telah berpindah melalui Terusan Suez, yang mungkin memanjangkan jarak perjalanan hampir tiga kali ganda. Aramco juga telah mula menawarkan penyelesaian pemuatan minyak mentah tambahan melalui pelabuhan Mediterranean Mesir, Sidi Kerir, sebagai pengganti pemuatan di pelabuhan Laut Merah.
