Menurut berita dari Woofun AI, sektor pengangkutan laut secara keseluruhan menunjukkan performa yang jauh lebih lemah daripada pasaran secara keseluruhan minggu lalu, menetapkan nada lemah. Indeks Maritim Capital Link mencatat penurunan 6.80%, sementara S&P 500 pada masa yang sama turun 1.95%, Nasdaq turun 4.48%, dan Dow Jones justru naik 0.67%. Kinerja saham pengangkutan laut tertinggal 4.86 peratus daripada S&P 500, walaupun indeks ini masih mencatat kenaikan akumulatif sebesar 73.80% sepanjang tahun ini, jauh melebihi 11.68% S&P 500, jumlah pasaran keseluruhan sektor ini telah berkurang sebanyak US$6.5 bilion kepada US$89.5 bilion.
Bahagian-bahagian menunjukkan perbezaan yang ketat, dengan kapal campuran memimpin penurunan sementara bahagian tangki minyak terus memimpin. Indeks kapal campuran jatuh 12.01% dalam seminggu, walaupun kenaikan akumulasi sepanjang tahun masih sebanyak 68.28%; sebaliknya, indeks tangki minyak walaupun turun 5.97%, tetapi kenaikan sepanjang tahun mencapai 115.06%, mengekalkan kedudukan sebagai bahagian dengan prestasi terbaik. Dari segi cukai pengangkutan, indeks tangki minyak bersih (BITY) naik 5.62%, manakala indeks tangki minyak kotor (BIDY) turun 5.12%. Dari segi saham individu, selain Icon Energy (ICON.US) yang naik 18.39%, kesemua 52 saham lain mengalami penurunan, dengan Tsakos Energy Navigation (TEN.US) (-0.43%), United Maritime (USEA.US) (-0.79%), Capital Clean Energy Carriers (CCEC.US) (-1.07%), dan Ardmore Shipping (ASC.US) (-1.82%) menunjukkan penurunan yang relatif lebih kecil.
Indeks pengangkutan barang curah, peti kemas dan tenaga menunjukkan perbezaan yang jelas dengan pergerakan harga saham. Saham barang curah turun 7.79%, Indeks Barang Curah Baltik jatuh 13.92%, di mana indeks kapal super besar merosot 25.14%; indeks kapal Panamax turun 4.54%, indeks kapal Cape Size naik 2.81%, dan indeks kapal kecil naik 1.51%. Di bidang peti kemas, walaupun Indeks Peti Kemas Global FBX naik 6.46%, saham berkaitan masih turun 5.50%. Saham LNG/LPG turun 6.09%, indeks BLNG jatuh 9.37%, dan indeks BLPG turun 2.88%. Di sektor tenaga, minyak mentah Brent berada pada $109.86, naik 4.9% seminggu dan 82.1% setahun; diesel turun ke $1,413 setiap tan, turun 4.7% seminggu, tetapi naik 131.2% setahun.
Woofun AI mengumpulkan data yang menunjukkan bahawa penyimpangan antara kos penghantaran dan harga saham mencerminkan tindakan berlebihan pasaran terhadap fluktuasi permintaan dan penawaran jangka pendek.
Kegiatan perdagangan pasaran meningkat ketara, dengan jumlah perdagangan mingguan mencapai USD7.2 bilion, meningkat 10.2% berbanding USD6.6 bilion minggu lepas. Sektor kapal minyak menyumbang 71.43% daripada jumlah perdagangan, iaitu USD5.2 bilion, meningkat 11.6% mingguan. Frontline (FRO.US) memimpin dengan jumlah perdagangan USD1.5 bilion, diikuti oleh DHT (DHT.US) (USD894 juta) dan Okeanis Eco Tankers (ECO.US) (USD554.9 juta). Dari segi penurunan, Robin Energy (RBNE.US) jatuh 65.02%, C3is (CISS.US) turun 31.94%, dan EuroDry (EDRY.US) turun 22.17%.