Mesej BlockBeats, pada 24 Julai, akibat risiko pengangkutan di Timur Tengah yang terus meningkat, jumlah kapal minyak yang melalui Selat Hormuz mencapai paras terendah dalam dua setengah bulan, menyebabkan harga minyak naik semula kepada sekitar US$100 sebatang.
Data pelacakan kapal menunjukkan bahawa hanya satu kapal minyak yang melalui Selat Hormuz pada 23 Julai, merupakan tahap terendah sejak 7 Mei. Sebagai perbandingan, masih ada tiga kapal minyak yang melalui pada 22 Julai.
Data menunjukkan bahawa kapal pengangkut minyak sangat besar (VLCC) New Giant meninggalkan Selat Hormuz pada hari itu, membawa sekitar 2 juta barel minyak Basra Iraq, dijangka tiba di Pelabuhan Rizhao, China pada pertengahan Ogos. Tidak ada kapal yang memasuki selat tersebut pada hari itu.
Pihak tentera Amerika menyatakan telah menyelesaikan serangan ketenteraan ke atas Iran selama 13 malam berturut-turut, semakin memperburuk kebimbangan pasaran terhadap keselamatan pengangkutan tenaga di Timur Tengah.
Sementara itu, aktiviti pengangkutan di Selat Mandab telah pulih. Pada 23 Julai, sebanyak 32 kapal minyak melalui selat tersebut, lebih tinggi berbanding 26 pada hari sebelumnya, dengan 14 kapal menuju Laut Merah dan 18 kapal menuju Teluk Aden.
Disebabkan risiko kawasan, beberapa kapal minyak telah menyesuaikan rute mereka. Data menunjukkan bahawa beberapa kapal minyak yang menuju ke Asia memilih melalui Terusan Suez sebagai rute alternatif, bukan rute Tradisional Selat Bab-el-Mandeb, yang mungkin memperpanjang jarak perjalanan hampir tiga kali ganda.
Selain itu, Aramco telah memulakan penawaran tambahan untuk pemuatan minyak mentah melalui pelabuhan Mediterranean Mesir, Sidi Kerir, sebagai pengganti pemuatan di pelabuhan Laut Merah untuk mengurangkan kesan konflik kawasan terhadap eksport.