Grab sedang memasukkan robot dan pengendalian automatik ke dalam rancangan pertumbuhan fasa seterusnya. Ketua Teknologi syarikat, Suthen Paradatheth, menyatakan bahawa kepentingan robot penghantaran di masa depan mungkin setara dengan pemandu platform. Pada 20 Mei, Grab mengumumkan bahawa robot penghantaran Carri akan dilancarkan di kawasan Pasir Ris, Singapura, yang juga merupakan kawasan dengan ujian perkhidmatan robot yang paling ketara.
Ujian awal di Singapura
Paradatheth mengatakan bahawa Carri sudah beroperasi di markas Grab Singapura. Di pejabat tersebut tidak hanya terdapat peralatan sendiri, tetapi juga robot dari syarikat lain. Grab tidak memerlukan pasukan perniagaan untuk hanya menggunakan produk dalaman, tetapi juga memperkenalkan penyelesaian luaran untuk perbandingan, supaya prestasi produk boleh disesuaikan secara berterusan.
Grab bermula sebagai perkhidmatan pengangkutan, kemudian mengembangkan operasi ke bidang penghantaran, pembayaran digital, dan insurans. Seiring dengan pertumbuhan perniagaan, syarikat juga mengurangkan ketergantungan terhadap infrastruktur pihak ketiga, contohnya dengan melancarkan perkhidmatan peta sendiri, GrabMaps, untuk secara beransur-ansur menggantikan sebahagian kemampuan peta pihak ketiga.
Platform telah melancarkan lebih daripada seribu model AI
Pengurusan Grab menyatakan bahawa lebih daripada 1,000 model AI telah dilaksanakan di platform syarikat, dengan prinsip dalaman "AI first, with heart". Paradatheth menekankan bahawa fokusnya adalah mengubah AI menjadi nilai sebenar kepada pengguna dan pedagang, bukan sekadar berhenti pada tahap konsep.
Dia memberi contoh bahawa Grab mengembangkan model terjemahan yang dirancang khusus untuk lingkungan bahasa Asia Tenggara, digunakan untuk terjemahan komunikasi dalam aplikasi. Menurutnya, alat ini mempunyai ketepatan sekitar 90% dan mampu mengenal singkatan percakapan serta ungkapan gaya pesan teks. Disebabkan kepelbagaian lingkungan bahasa Asia Tenggara serta bilangan pelancong dari China, Jepun, dan Korea yang banyak, kemampuan pelbagai bahasa dianggap sebagai sebahagian daripada perkhidmatan platform.
Selain fungsi yang ditujukan kepada pengguna, Grab juga merancang untuk melancarkan projek promosi AI yang ditujukan kepada Usaha Kecil dan Sederhana di Singapura, dengan sasaran mencakup 10,000 usaha makanan, e-dagang, dan runcit untuk mendorong penggunaan alat AI oleh pedagang.
Autopilot diperluas kepada lebih banyak skenario
Di luar robot, Grab juga mempercepat penempatan kendaraan tanpa pengendali. Syarikat telah melabur dalam pelbagai perusahaan permulaan kendaraan tanpa pengendali dan melancarkan projek ujian bas tanpa pengendali di Singapura. Pengurusan sebelum ini telah menyatakan secara terbuka bahawa pekerja yang tidak menggunakan AI mungkin menghadapi tekanan untuk digantikan, yang juga menimbulkan perhatian terhadap pekerjaan platform.
Namun, Paradatheth menyatakan bahawa Grab tidak melihat kendera autonomi dan robot penghantaran sebagai pengganti langsung kepada tenaga manusia, tetapi sebagai pelengkap kepada pemandu dan sistem penghantaran yang sedia ada. Beliau berharap Grab pada masa depan boleh menduduki kedudukan yang lebih penting dalam bidang "AI berbadan" bandar, menggabungkan robot, pengurusan kendera, dan perkhidmatan perjalanan bandar.
Dari segi skala perniagaan, Grab masih memperluas pengaruh wilayahnya. Pendapatan syarikat pada tahun lepas ialah US$2.8 bilion, lebih tinggi berbanding US$469 juta pada 2020. Pada Mac tahun ini, Grab juga membeli perniagaan Foodpanda di Taiwan sebanyak US$600 juta, terus memperluaskan peta pasaran di luar Asia Tenggara.