Defis perdagangan EU dengan China mencapai €359,9 bilion pada 2025, meningkat 2,7% berbanding tahun sebelumnya. China kemudian meneruskan dengan mencatat surplus perdagangan terbesar sepanjang sejarahnya dengan EU pada suku pertama 2026, didorong oleh pertumbuhan eksport yang mempercepat dan penurunan import Eropah ke China.
Eksport China ke EU telah meningkat pada kadar kira-kira 6% setahun sejak 2021. Semasa tempoh yang sama, eksport EU ke arah yang berlawanan sebenarnya mengecil, menurun kira-kira 2.5% setahun.
EU kini menyerap 31% lebihan perdagangan barangan China, menjadikan Eropah sebagai saluran paling penting bagi kelebihan pengeluaran China.
Bateri lithium-ion dan kenderaan elektrik hibrid sahaja menyumbang sebanyak 32% kepada peningkatan tahun-ke-tahun dalam eksport China ke EU pada 2025.
Kadar cukai AS yang lebih tinggi terhadap barangan Cina berkesan mengalihkan sebahagian mesin eksport Cina ke pasaran Eropah. Sektor kimia juga telah muncul sebagai titik ketegangan bersama dengan KER dan bateri.
Penyelidikan dari Bruegel, think tank ekonomi berpusat di Brussels, telah menonjolkan sifat struktur perubahan ini. Analisis mereka menekankan bahawa bahagian China terhadap import barangan EU telah meningkat secara mantap, dan komposisi import tersebut telah bergerak ke atas rantai nilai ke dalam industri-industri yang secara strategik dianggap penting oleh Eropah.
Kit alat dasar perdagangan EU telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Brussels telah memperkenalkan cukai terhadap kereta elektrik China, dan arah umum menunjukkan kepada langkah-langkah yang lebih spesifik sektor, menargetkan bateri, bahan kimia, dan kategori lain di mana eksport China yang disubsidi semakin mendapat kongsi pasaran.