Saham Boeing turun 0.57% kepada $186.49 semasa sesi biasa Jumaat, menurut data Benzinga Pro pada masa penerbitan. Saham Boeing mendekati rendah 52-minggu syarikat iaitu $176.77 semasa pelabur menilai kemajuan sijil 737 MAX 10 berbanding risiko arus tunai dan pelaksanaan. Pengumuman keuntungan suku ketiga Boeing dijangka keluar minggu depan.
Reuters melaporkan bahawa Federal Aviation Administration (FAA) memberikan persetujuan akhir kepada 737 MAX 10 buatan Boeing yang tertunda lama pada hari Selasa. Persetujuan ini membuka jalan untuk penghantaran model 737 terbesar. Boeing mengharapkan pesawat ini dapat membantu memulihkan keadaan kewangan syarikat dan menghasilkan arus tunai. Konsultan penerbangan IBA mengatakan syarikat penerbangan telah memesan lebih daripada 1,550 pesawat MAX 10, yang mewakili 31% pesanan 737 Boeing yang belum dipenuhi. Pelanggan utama termasuk United Airlines Holdings Inc., Delta Air Lines Inc., Alaska Air Group Inc., American Airlines Group Inc., dan Ryanair Holdings PLC.
Boeing pada mulanya bercadang untuk memulakan penghantaran 737 MAX 10 pada tahun 2020. Namun, sijil pengesahan ditangguhkan akibat pemeriksaan peraturan yang lebih ketat selepas dua kemalangan mematikan 737 MAX 8, masalah sistem anti-ais mesin, dan kebimbangan perisian. FAA mengesahkan 737 MAX 7 yang lebih kecil pada bulan Ogos. Boeing masih sedang mencari pengesahan untuk 777-9, dengan penghantaran dijangka pada tahun 2027.
Boeing dijadwalkan untuk mengumumkan keuntungan pada 27 Oktober 2026. Para analis memproyeksikan kerugian sebesar $0.21 per saham, dibandingkan kerugian $7.47 per saham pada tahun sebelumnya. Pendapatan diproyeksikan sebesar $23.84 bilion, dibandingkan $23.27 bilion pada tahun sebelumnya. Saham Boeing diperdagangkan pada 67.5 kali laba, menunjukkan valuasi yang lebih tinggi daripada pesaingnya. Boeing memiliki peringkat konsensus Beli dan perkiraan harga rata-rata sebesar $269.42.
Morgan Stanley mengurangkan sasaran harga Boeing kepada $225.00 pada 19 Oktober sambil mengekalkan penilaian Sama Berat. RBC Capital mengurangkan sasaran harga Boeing kepada $235.00 pada 15 Oktober sambil mengekalkan penilaian Melampaui Pasaran. Bernstein mengurangkan sasaran harga Boeing kepada $278.00 pada 12 Oktober sambil mengekalkan penilaian Melampaui Pasaran.
Skor Benzinga Edge memberikan Boeing skor momentum lemah sebanyak 19.55 berbanding pasaran secara keseluruhan. Boeing terus tertinggal pada indikator mengikuti tren, selari dengan harga saham yang kekal di bawah purata bergerak penting. Skor card memberikan Boeing skor nilai lemah sebanyak 28.26. Penilaian Boeing yang mahal berbanding rakan seindustry boleh menghalang pembelian selepas penurunan harga kecuali tren membaik. Saham Boeing mungkin perlu bergerak kembali di atas purata bergerak utama untuk memperbaiki penilaian momentum bagi pelabur bullish jangka panjang. Pelabur bearish akan memantau sama ada saham Boeing menembus di bawah sokongan sekitar $183.50.
ETF iShares US Aerospace & Defense (ITA) mempunyai timbangan 7.53% dalam Boeing. ETF Invesco Aerospace & Defense (PPA) mempunyai timbangan 9.03% dalam Boeing. ETF First Trust Indxx Aerospace & Defense (MISL) mempunyai timbangan 7.19% dalam Boeing. Arus masuk atau arus keluar yang besar pada ETF-ETF ini kemungkinan akan memicu pembelian atau penjualan automatik saham Boeing kerana timbangan saham yang besar.
Saham Boeing Menurun Seiring Penilaian Kemajuan Sijil 737 MAX 10
BenzingaKongsi
Ringkasan
Saham Boeing turun 0.57% kepada $186.49 pada hari Jumaat, apabila pelabur menimbangkan kemajuan sijil 737 MAX 10 berbanding risiko pelaksanaan. FAA memberikan persetujuan akhir untuk MAX 10 pada hari Selasa, membenarkan penghantaran bermula. Syarikat penerbangan telah memesan lebih 1,550 unit, atau 31% daripada stok 737 Boeing. Data on-chain menunjukkan sentimen bercampur dalam altcoin yang perlu diawasi, manakala keuntungan Q3 Boeing dijangka pada 27 Oktober 2026, dengan kerugian yang dijangka sebanyak $0.21 dan pendapatan $23.84 bilion.
Sumber:Tunjukkan artikel asal
Penafian: Maklumat yang terdapat pada halaman ini mungkin telah diperoleh daripada pihak ketiga dan tidak semestinya menggambarkan pandangan atau pendapat KuCoin. Kandungan ini adalah disediakan bagi tujuan maklumat umum sahaja, tanpa sebarang perwakilan atau waranti dalam apa jua bentuk, dan juga tidak boleh ditafsirkan sebagai nasihat kewangan atau pelaburan. KuCoin tidak akan bertanggungjawab untuk sebarang kesilapan atau pengabaian, atau untuk sebarang akibat yang terhasil daripada penggunaan maklumat ini.
Pelaburan dalam aset digital boleh membawa risiko. Sila menilai risiko produk dan toleransi risiko anda dengan teliti berdasarkan keadaan kewangan anda sendiri. Untuk maklumat lanjut, sila rujuk kepada Terma Penggunaan dan Pendedahan Risiko kami.