Zoox Amazon Mencari untuk Melancarkan 2,500 Robotaksi Tanpa Pemandu Setiap Tahun di AS

iconCryptoBriefing
Kongsi
AI summary iconRingkasan
Amazon’s Zoox telah mengemukakan petisyen kepada NHTSA untuk melancarkan 2,500 robotaksi tanpa pemandu setiap tahun di Amerika Syarikat selama dua tahun. Syarikat ini memohon pengecualian daripada lapan peraturan keselamatan bagi kereta tanpa kemudi atau cermin hadapan. Bandar sasaran ialah Las Vegas, San Francisco, Austin, dan Miami. Langkah ini boleh meningkatkan aset berisiko tinggi seiring sektor ini mendekati penggunaan komersial. Ulasan awam dibuka pada 10 Mac 2026, sejajar dengan usaha pematuhan CFT bagi operasi yang selamat.

Anak syarikat kenderaan autonom Amazon, Zoox, sedang mendorong untuk melancarkan sehingga 2,500 kenderaan tanpa pemandu setiap tahun di jalan-jalan AS dalam dua tahun ke depan. Syarikat ini telah mengemukakan permohonan kepada Pentadbiran Keselamatan Laluan Raya Kebangsaan untuk pengecualian yang membolehkan ia mengendalikan robotaksi tanpa roda pemutar, pedal brek, atau bahkan kaca depan.

Apa yang sebenarnya diminta oleh Zoox

Petisyen tersebut, yang diajukan pada Ogos 2025, meminta pengecualian daripada lapan piawaian keselamatan kenderaan persekutuan. Ini adalah peraturan yang sekarang memerlukan perkara seperti tiang stereng dan cermin pandangan belakang, ciri-ciri yang tidak masuk akal apabila tiada manusia di belakang kemudi.

Iklan

Robotaksi itu sendiri sepenuhnya elektrik, direka untuk bergerak dua arah pada kelajuan sehingga 75 mph.

Ulasan awam terhadap petisyen yang dibuka pada 10 Mac 2026. Bandar-bandar sasaran untuk pelaksanaan termasuk Las Vegas, San Francisco, Austin, dan Miami.

Sekarang, Zoox beroperasi di bawah kebenaran yang terhad kepada tujuan penyelidikan dan demonstrasi sahaja. Permohonan ini mewakili peralihan jelas ke arah operasi komersial, bermakna pelanggan sebenar yang membayar naik ke dalam robotaksi tanpa pemandu keselamatan hadir.

Gambaran yang lebih besar mengenai kenderaan autonomi

Amazon membeli Zoox pada tahun 2020 dengan laporan harga $1.2B. Alih-alih memodifikasi kenderaan sedia ada dengan teknologi pemanduan sendiri, syarikat tersebut merekabentuk kenderaannya dari awal tanpa sebarang kemudahan untuk pemandu manusia.

Persekitaran peraturan telah berubah ke arah yang lebih menyokong kenderaan autonomi di bawah pentadbiran semasa. Perbincangan peringkat persekutuan mengenai pemodenan piawaian keselamatan kenderaan telah dipercepatkan, mencerminkan komitmen dasar yang lebih luas terhadap teknologi autonomi canggih. Had tahunan 2,500 kenderaan dalam petisyen Zoox sebenarnya adalah jumlah maksimum yang boleh diberikan oleh NHTSA di bawah kuasa pengecualian sedia ada, jadi Zoox pada dasarnya meminta semua unit yang boleh diluluskan oleh agensi tersebut secara undang-undang.

Penafian: Maklumat yang terdapat pada halaman ini mungkin telah diperoleh daripada pihak ketiga dan tidak semestinya menggambarkan pandangan atau pendapat KuCoin. Kandungan ini adalah disediakan bagi tujuan maklumat umum sahaja, tanpa sebarang perwakilan atau waranti dalam apa jua bentuk, dan juga tidak boleh ditafsirkan sebagai nasihat kewangan atau pelaburan. KuCoin tidak akan bertanggungjawab untuk sebarang kesilapan atau pengabaian, atau untuk sebarang akibat yang terhasil daripada penggunaan maklumat ini. Pelaburan dalam aset digital boleh membawa risiko. Sila menilai risiko produk dan toleransi risiko anda dengan teliti berdasarkan keadaan kewangan anda sendiri. Untuk maklumat lanjut, sila rujuk kepada Terma Penggunaan dan Pendedahan Risiko kami.