Spirit Airlines berhenti beroperasi pada 2 Mei 2026. Tetapi sisa digitalnya, jutaan e-mel dalaman, mesej sembang, dan baris kod yang dihasilkan selama empat dekad, kini menjadi subjek pertandingan tawaran bernilai jutaan dolar antara Google dan dua permulaan AI.
Google memenangi lelong awal pada 14 Ogos dengan tawaran $10 juta untuk akses kepada rekod perniagaan tanpa identiti Spirit. Permulaan latihan AI Micro1 kemudian mengemukakan tawaran balas lewat sebanyak $12.5 juta, membawa proses kelulusan mahkamah kebangkrutan kepada ketidakpastian menjelang sidang utama yang dijadualkan pada 9 September.
Apa yang sebenarnya dijual
Set data termasuk sekitar 100 juta e-mel yang telah dianonimkan, sekitar 500 juta mesej Microsoft Teams, sekitar 30 juta baris kod perisian khusus, dan fail pekerja yang merangkumi sejak tahun 1986.
Aset-aset tersebut secara eksplisit mengecualikan profil penumpang, data program kesetiaan, dan maklumat yang boleh mengenal pasti peribadi. Ini adalah set data operasi, jenis korpus komunikasi dalaman yang mengungkap bagaimana organisasi besar berfungsi sehari-hari.
Perang tawar-menawar
Lelang berlaku dalam peringkat-peringkat. Mercor, sebuah syarikat data dan bakat yang khusus dalam AI, berfungsi sebagai pembida cadangan dengan tawaran sebanyak $7.5 juta. Google mengatasi tawaran itu dengan $10 juta dan keluar sebagai pemenang.
Kemudian, segalanya menjadi rumit. Micro1, sebuah permulaan latihan AI yang dipimpin oleh CEO Ali Ansari, mengemukakan tawaran balas sebanyak $12.5 juta selepas batas masa lelang berlalu. Tawaran itu, 25% lebih tinggi daripada harga menang Google, memaksa mahkamah kebangkrutan untuk mempertimbangkan sama ada membuka semula proses tersebut atau mengekalkan keputusan asal.
Mahkamah yang mengawasi kes ini dipimpin oleh Hakim Sean H. Lane di Daerah Selatan New York. Sebagai konteks, Spirit telah mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 untuk kali kedua sebelum menghentikan operasi sepenuhnya. Setiap dolar tambahan daripada penjualan data akan digunakan untuk membayar tuntutan daripada kreditur yang tidak cenderung memulihkan banyak daripada pengangkut berkos sangat rendah yang telah pupus.
Pembantahan Kesatuan menambahkan lapisan lain
Persatuan Awak Penerbangan-CWA telah mengemukakan keberatan yang menimbulkan kebimbangan serius terhadap privasi dan pengurusan data pekerja.
Hujah mereka adalah mudah: walaupun set data telah dinyahkan PII penumpang, ia masih mengandungi fail pekerja selama beberapa dekad dan komunikasi dalaman. Kakitangan penerbangan dan pekerja lain tidak pernah memberi persetujuan agar komunikasi tempat kerja mereka dijual kepada raksasa teknologi untuk latihan model AI.
Google telah menunjukkan bahawa ia akan mengenal pasti semula data set tersebut sebelum menggunakannya untuk latihan model AI, tetapi keberatan kesatuan menunjukkan bahawa pengenal pastian tambahan mungkin tidak mencukupi untuk menangani kebimbangan mereka.
Penghakiman pada 9 September akan menentukan sama ada Google kekal dengan tawaran menangnya, sama ada tawaran lewat Micro1 akan dipertimbangkan, dan sama ada keberatan privasi kesatuan cukup berat untuk menghalang atau memodifikasi jualan tersebut.