テスラは重力に逆らっているわけではない。 車両をレールに引きつけるための吸引を利用しているのだ。 このロードスターをよく見てみよう。 車は巨大なループを上り、逆さまになり、速度が私たちが見ている現象を説明するには十分に高くないように見えるにもかかわらず、動き続けている。 では、実際に何が車を保持しているのか？ 磁石ではない。 その秘密は車両の下部にある。 テスラはロードスターの下面にファン駆動の吸引システムを組み込んでいる。 ファンが車両の下から空気を吸い出し、下部の圧力を低下させる。 この圧力差が車両をレールに押し付ける力を生み出す。 そして、私が特に興味深いと感じる点がこれだ。 従来の空力ダウンフォースは、車両の移動によって生み出される気流に大きく依存している。 しかし、ファンによる吸引システムは、低速時でも大きなダウンフォースを発生させることができる。 これは車両の可能性を変える。 速度だけに頼って車両を路面に固定するのではなく、車両自体が表面に引きつける力を能動的に生成できるようになる。 これは「道路が車両を保持するように設計された車」と、「自ら道路に引きつけるように設計された車」の違いだ。 これは重力を打ち破っているのではなく、 エンジニアリングが重力と協力する新たな方法を見出したということだ。 だからこそ、このデモはこれほど驚異的なのだ。