SUPROの最初のVaultが正式にリリースされ、Shenchaoも報道しました。 簡単に言うと、BNB ChainにUSDTを預けると、その資金は海運業者のプライベートクレジットファンドに流れ、船主が「既に契約済みのチャーター料または運賃債権」を担保として短期融資を受けるための資金として使われます。契約は既に締結されており、資金はまだ移動中であり、船自体をトークン化しているわけではありません。 ファンドの基本収益目標は年率約8％（借り手の利息から発生）です。早期参加者には限定エコシステムインセンティブが提供され、合計で最大年率約15％を目指します。また、ポイント制度や紹介制度もあり、友人を紹介することで自身のインセンティブをさらに引き上げる機会があります。ただし、インセンティブには期限と保有条件があり、常にこの水準が続くわけではありませんので、公式情報をご確認ください。 多くのDeFiマイニングとは異なり、このプロジェクトの基盤は検証可能な海運キャッシュフローであり、船主は受取った債権収益で融資の利子を返済します。引き出しは即時には行えず、通常は申請→決済→受領（目標はT+7）のプロセスを経ます。借り手側にはKYBなどの確認が行われ、不履行時にはオフチェーンでの回収が行われます。このようなリスクはあらゆるクレジット取引に存在します。 @Suprofinance は、余剰USDTを持ち、クレジットリスクと即時引き出し不可を受け入れられる方におすすめです。詳細はご自身でご確認ください。適切だと判断された場合にのみ参加してください。DYOR