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ゴールドマンは、テスラのサイバーキャブがウェイモより1マイルあたり30セント安くなる可能性があると述べた。 ゴールドマンの計算によると、約2万~3万ドルで製造されたサイバーキャブは、5万~10万ドルの自動運転車両と比較して、1マイルあたり0.05~0.30ドルのコスト優位性を獲得できるという。 つまり、テスラが大量生産を実現し、十分な有料走行距離を確保してそのコストを車両全体に分散できる場合、その主な競争優位性は大幅に低い車両の初期資本コストに由来する。

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