Cybercabの発表会を観ました！$TSLA 控えめそのもの。一方、中国の主要自動車メーカーの発表会は豪華で派手で、圧倒的にリードしているように見せかけて、結局多くが逆効果になる。本当に優れた製品は、製品そのものが語る！ 今回の発表について、いくつかの考察があります🧐： 第一に、真正の自動運転がやってきた。ここで言う自動運転とは、国内の伝統的自動車に後付けでレーザーレーダーを数個取り付け、郊外の道路を走らせて補助金を騙し取るようなものではない。完全に新規設計され、乗客体験のために生まれた自動運転車両だ。自動運転機能だけでなく、自動運転車両としての体験が不可欠である。これが極めて重要だ。 第二に、関連するセンサーやライントルー・シャシー企業の株価は大幅に上昇する可能性がある。「スコップを売る」ロジックは、新興分野への投資で常に最適な選択肢だ。レーザーレーダーやビジョンカメラなども恩恵を受ける。例えば、世界最大のレーザーレーダー供給元であるHSAIや、以前紹介した3Dレーザーレーダー分野の先駆者OUSTなどだ。これらの企業の多くは、ヒューマノイドロボット産業チェーンと重複している。 さらに、純電動車用のライントルー・ブレーキとライントルー・ステアリングも、今後の自動運転車の標準装備となる。主に中国企業が手がけており、例えばBertel、Zhejiang Shibao、Top Group、Nexteerなどだ。 Cybercabの広範な普及に伴い、Google傘下のWaymoもさらに力を入れてくると予想される。Waymoの製品力も非常に高く、中国のZeekr MIXを原型としており、座席を回転させてカードゲームをしたり、会話したりできる。Cybercabが2人乗りである点と比較して、差別化された競争を生むだろう！ 第三に、不動産に関する考察。今後、環境が美しく郊外にある不動産価格は再編されるだろう。例えば深圳南山に対する大鵬、深圳全体に対する惠州、広州に対する南沙、深圳に対する中山馬鞍島などだ。これらは市街地からそれほど遠くなく、車で平均40分程度だが、郊外であるため価格が低く、市街地の5分の1または10分の1程度だ。例えば馬鞍島は深中通道を通じて前海まで40分だが、価格は前海の10分の1しかない。今後自動運転が実現すれば、車内で眠ったり、仕事をしたり、娯楽を楽しんだりできるようになる。環境が良く、価格対効果が高い都市を選ぶことが新たな選択肢となるだろう！ これらの機会については、コメント欄で交流しましょう！週末に馬鞍島の物件を見に行く予定です！1万円台だという話ですが、本当でしょうか？🧐