2025 में यूरोपीय संघ का चीन के साथ व्यापार घाटा €359.9 बिलियन तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 2.7% बढ़ा। फिर 2026 की पहली तिमाही में, चीन ने अपनी निर्यात वृद्धि में तेजी और चीन में यूरोपीय आयात में कमी के साथ, यूरोपीय संघ के साथ अपना सबसे बड़ा व्यापार आधिक्य दर्ज किया।
2021 से ईयू के लिए चीनी निर्यात लगभग 6% प्रति वर्ष की दर से बढ़ रहा है। उसी अवधि के दौरान, दूसरी दिशा में जा रहे ईयू के निर्यात वास्तव में संकुचित हो गए हैं, जो प्रति वर्ष लगभग 2.5% कम हो गए हैं।
अब यूई चीन के कुल माल व्यापार शेष का 31% अवशोषित करता है, जिससे यूरोप चीनी निर्माण अतिरिक्त क्षमता के लिए सबसे महत्वपूर्ण बाजार बन गया है।
लिथियम-आयन बैटरियाँ और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन मिलकर 2025 में चीन के ईयू के लिए निर्यात में वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि का लगभग 32% हिस्सा बनाते हैं।
चीनी माल पर अमेरिका के उच्च शुल्क ने चीन के निर्यात मशीन का एक हिस्सा यूरोपीय बाजार की ओर मोड़ दिया है। रसायन क्षेत्र भी ईवी और बैटरियों के साथ-साथ तनाव का एक बिंदु बन गया है।
ब्रूगेल, ब्रुसेल्स स्थित आर्थिक विचारधारा के अनुसार, इस परिवर्तन की संरचनात्मक प्रकृति पर प्रकाश डाला गया है। उनका विश्लेषण यह बताता है कि चीन का यूरोपीय संघ के सामान आयात में हिस्सा लगातार बढ़ रहा है, और इन आयातों की संरचना उन्हीं उद्योगों में उच्च मूल्य श्रेणी में बदल रही है, जिन्हें यूरोप रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मानता है।
पिछले कुछ वर्षों में यूरोपीय संघ की व्यापार नीति उपकरण पैकेज काफी विस्तारित हुई है। ब्रुसेल्स ने पहले ही चीनी बिजली के वाहनों पर शुल्क लगा दिया है, और सामान्य दिशा बैटरियों, रसायनों और अन्य श्रेणियों पर केंद्रित अधिक क्षेत्र-विशिष्ट उपायों की ओर इशारा करती है, जहां सब्सिडीयुक्त चीनी निर्यात बाजार हिस्सेदारी बढ़ा रहे हैं।