Les prix de l'énergie sont presque certainement appelés à augmenter au cours des prochaines années. Investir dans des actions pétrolières et énergétiques est l'une des décisions d'investissement les plus évidentes que vous puissiez prendre.

Du début de la nuit au petit matin du 4, de nouveaux rapports sur la situation au Moyen-Orient se sont succédé, renforçant davantage la pression sur la psychologie du marché. 🇮🇷 L’Iran maintient une position intransigeante concernant les négociations nucléaires et affirme avoir attaqué des navires américains dans le golfe d’Oman. 🇺🇸 D’un autre côté, le président Trump a fait des déclarations quelques heures plus tard visant à apaiser le marché, mais elles n’ont presque pas contribué à améliorer la confiance des investisseurs. 📈 En outre, le Livre beige de la Réserve fédérale indique que les conflits au Moyen-Orient ont accru les pressions inflationnistes. Certains responsables de la Fed conservent également une approche prudente face à l’inflation et aux taux d’intérêt. ➡️ Ces facteurs ont soutenu la hausse du dollar et pesé sur l’ensemble du marché. Le marché semble progressivement perdre confiance dans les déclarations de Trump lui-même, et pourrait bientôt ne réagir qu’aux actions concrètes de l’Iran.

Jeff Currie, ancien directeur des matières premières à Goldman Sachs et désormais chez Kalo en tant que chercheur, suit un choc d'offre physique sur le marché des matières premières. C'est l'histoire de deux marchés. Le pétrole papier était autour de 100 $ le baril, tandis que le pétrole physique livré en Asie était négocié entre 130 $ et 170 $. Des produits comme le carburéacteur affichaient des prix dépassant 200 $. L'écart entre le papier et le physique s'est complètement déconnecté. Du côté physique : une compagnie aérienne low cost basée à l'aéroport de Londres-Gatwick a annulé tous ses vols car elle n'a pas pu se procurer de carburant. Le Royaume-Uni vient de recevoir son dernier envoi connu de kérosène, sans aucune livraison prévue à l'avenir. Le carburéacteur à Singapour a bondi à 230 $ le baril. Rotterdam a atteint 220 $. La pénurie s'étend désormais à la Thaïlande, aux Philippines, en Nouvelle-Zélande et en Australie. Currie l'a qualifié de « contamination moléculaire ». Et voici le point crucial : il n'existe aucune solution politique à ce problème. Le choc d'offre est d'une ampleur équivalente à celle du choc de la demande causé par la COVID. Nous avons tous observé ce que la COVID a fait aux chaînes d'approvisionnement mondiales. L'interprétation de Currie : les marchés papier se sont déconnectés de la réalité. Lorsque le pétrole brut est négocié à 100 $ sur le NYMEX mais livré en Asie à 130-170 $, quelqu'un se trompe. Il pense que c'est le marché papier. La fenêtre de mauvaise tarification ne reste pas ouverte indéfiniment. Pour les investisseurs macroéconomiques, il s'agit exactement du type de déséquilibre entre les prix financiers et les chaînes d'approvisionnement réelles qui a historiquement généré les plus grands mouvements.

L'or est revenu à la hausse, tiré par le recul du dollar américain et la baisse des rendements des obligations. Tous les marchés suivent attentivement l'évolution des négociations de paix entre les États-Unis et l'Iran, notamment en raison des discussions sur la possibilité d'atteindre un accord diplomatique global mettant fin aux tensions et réouvrant le détroit d'Hormuz. Tout développement positif dans ce dossier pourrait modifier considérablement la tendance des marchés dans les prochaines périodes.

🇺🇸 Les demandes d'allocations chômage aux États-Unis ont été publiées. ✅ Réalisé : 225k ⏳ Attente : 215k 🔙 Précédent : 215k

Rappel régulier : l’inflation de Fogo est fixée à 2 %. Les validateurs @fogo semblent mieux réussir à atteindre cet objectif que la Réserve fédérale. Bien joué. Revenons à des choses plus importantes...

Demandes initiales d'allocations chômage aux États-Unis 🚨 Réel : 225 K Prévision : 215 K Précédent : 212 K

🛢️ Le PDG de Goldman avertit que des prix élevés du pétrole pourraient modifier le comportement des consommateurs au second semestre 2026

⚠️ Des coûts d'importation plus élevés pourraient bientôt toucher durement les consommateurs. Les tensions mondiales et la pression sur les chaînes d'approvisionnement commencent à se répercuter sur les prix quotidiens. #China #USA #Inflation #Economy #Markets