Le Pakistan adopte un mécanisme de tarification dynamique du pétrole Les prix du pétrole seront révisés quotidiennement Le ministre de l'Information Attaullah Tarar et le ministre du Pétrole Ali Pervaiz Malik ont déclaré aux journalistes que l'augmentation des prix des carburants est en grande partie liée au fait que le Pakistan satisfait la majeure partie de ses besoins en pétrole grâce à des importations payées en dollars américains. Avec la hausse des prix mondiaux du diesel, passés d'environ 110 $ à près de 140 $ le baril, une augmentation des coûts d'importation du Pakistan était inévitable. Ils ont ajouté que le gouvernement rend le système de tarification des carburants plus transparent. L'OGRA révisera les prix des carburants quotidiennement et publiera sur son site web le calcul complet des prix, y compris les références internationales. Cela permettra au public de voir comment les variations des prix mondiaux influencent les prix à la pompe au Pakistan. Plutôt que de transférer immédiatement l'ensemble de l'impact de la hausse des prix internationaux aux consommateurs, le gouvernement a absorbé environ 129 milliards de roupies supplémentaires. Des programmes de subventions ciblées restent en place pour les utilisateurs de motocyclettes, les agriculteurs, les transports publics et les ménages à faible revenu. Au plus fort de la crise, le gouvernement a organisé des importations de pétrole via des itinéraires alternatifs, sécurisé des cargaisons supplémentaires auprès de différents pays et constitué des réserves stratégiques. En conséquence, le Pakistan n'a pas connu un seul jour de pénurie, de rationnement ou de perturbation de l'approvisionnement en carburant. Actuellement, la taxe pétrolière est inférieure à son niveau antérieur à la guerre.