Les États-Unis doublent la couverture de réassurance pour les navires traversant le détroit d'Hormuz à 4 milliards de dollars

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Les États-Unis ont augmenté la couverture de réassurance pour les navires traversant le détroit d’Hormuz à 4 milliards de dollars, avec de nouveaux partenaires comme AIG et Berkshire Hathaway. Le DFC a lancé un programme de réassurance de 2 milliards de dollars le mois dernier, et désormais Travelers, Chubb et CNA soutiennent un montant supplémentaire de 2 milliards de dollars. Le PDG du DFC, Ben Blake, a déclaré que cette mesure renforcerait la confiance dans le commerce en exploitant l’expertise des assureurs en matière de risques maritimes et de guerre. L’éligibilité des navires exigera des données détaillées sur l’origine, la destination, la cargaison et le financement. Face à des risques géopolitiques en évolution, les traders suivent de près les altcoins pour observer les réactions du marché. L’indice de peur et de cupidité montre une volatilité croissante sur les marchés cryptos alors que les actifs traditionnels font face à l’incertitude.

BlockBeats : le 3 avril, selon Bloomberg, les États-Unis ont doublé leur engagement à fournir une garantie de réassurance aux navires souhaitant traverser le détroit d'Ormuz, portant ce montant à 40 milliards de dollars, et ont introduit de nouveaux partenaires d'assurance, notamment AIG et Berkshire Hathaway.


La Société américaine de financement du développement international (DFC) a annoncé le mois dernier un programme de réassurance de 20 milliards de dollars. Aujourd'hui, l'agence a déclaré que Travelers, Liberty Mutual, Berkshire Hathaway, AIG, Starr et CNA s'associeront à Chubb pour fournir un soutien supplémentaire de 20 milliards de dollars en réassurance pour ses installations maritimes.


Ben Black, PDG de DFC, a déclaré dans un communiqué : « Ces principales compagnies d'assurance américaines apportent une expérience approfondie en matière d'assurance maritime et de guerre maritime, renforçant nos efforts pour rétablir la confiance dans le commerce maritime. » L'organisme a également indiqué qu'il collaborerait avec ses partenaires d'assurance pour déterminer quels navires sont éligibles à la réassurance. Pour être éligible, les demandeurs doivent fournir des informations incluant le port d'origine et le port de destination du navire, les principaux bénéficiaires effectifs et leur localisation, les propriétaires de la cargaison et leur localisation, ainsi que les prêteurs ayant financé le navire.

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