BlockBeats, le 5 août, la situation au Moyen-Orient continue d'attirer l'attention. Des signaux positifs ont été émis lors des négociations entre les États-Unis et l'Iran sur la reprise de la navigation dans le détroit d'Hormuz, mais un accord n'a pas encore été officiellement conclu.
Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères d'Iran a déclaré que les négociations actuelles avec Oman sur la question du détroit d'Ormuz ont connu des « progrès positifs » sur les plans technique et politique. Le ministère des Affaires étrangères du Qatar a indiqué que des projets de « accord Iran-Etats-Unis » potentiels sont en cours de circulation entre les parties, mais qu'il n'existe pour l'instant aucun agenda établi pour des négociations directes entre l'Iran et les Etats-Unis, les communications se poursuivant toujours par l'intermédiaire de médiateurs, et qu'il est impossible de confirmer une date de conclusion d'un accord.
Le secrétaire d'État américain Rubio a déclaré que des progrès ont été réalisés dans les négociations entre les États-Unis et l'Iran concernant la réouverture du détroit d'Ormuz, et qu'il espère que cet accord sera rapidement conclu. Selon des sources, un accord sur la réouverture complète du détroit d'Ormuz pourrait être annoncé dans les prochaines heures ou demain.
Il serait rapporté que la proposition temporaire de l'Iran pourrait conférer à Téhéran le contrôle sur les navires entrant dans le détroit, tandis qu'Oman serait chargé de coordonner la sortie des navires. Parallèlement, l'Iran envisagerait de permettre aux pays européens de participer au déminage du détroit et pourrait facturer des frais de maintenance aux Européens.
Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz reste risqué. Le ministère iraquien du Pétrole a indiqué que des pétroliers chargés de pétrole brut iraquien avaient traversé le détroit ; toutefois, d'autres rapports font état d'un navire indien qui a coulé après avoir été attaqué par un bateau sans pilote près de Hodeïda au Yémen, ainsi que d'un navire cargo grec, le « Minos Pioneer », qui a été visé par un missile du côté omanais, provoquant un incendie dans la machine et la disparition d'un membre d'équipage.
Le PDG de l'American Petroleum Institute a déclaré qu'environ 7 millions de barils de pétrole sont transportés chaque jour à travers le détroit d'Hormuz. Le Commandement central des États-Unis a indiqué qu'au 4 août, les forces armées américaines avaient modifié la trajectoire de 45 navires commerciaux, rendu deux navires commerciaux inopérants et effectué des inspections à bord de deux navires commerciaux.
En ce qui concerne les conflits, le président iranien Pezeshkian a déclaré que l'Iran défendra son territoire, mais ne cherche pas à poursuivre ou à élargir la guerre. Selon Reuters, l'armée américaine a consommé un grand nombre de missiles terrestres à longue portée pendant la guerre en Iran.
En outre, les Houthis ont déclaré avoir mené une attaque de drones contre une « cible sensible » à l'aéroport de Najran, dans le sud-ouest de l'Arabie saoudite. Du côté israélien, Netanyahou a déclaré que les troupes ne se retireraient pas de Gaza tant que le Hamas n'aurait pas été complètement désarmé ; le chef du Hezbollah libanais, Naim Qassem, a affirmé que le mouvement de résistance continuerait ses actions.
Sur le plan du marché, à mesure que les attentes d'une dégradation diplomatique s'intensifient, les prix du pétrole international ont récemment baissé de manière notable. Les analystes estiment que si un accord sur la navigation dans le détroit d'Hormuz est finalement mis en œuvre, cela pourrait soulager la pression sur l'approvisionnement énergétique, mais les conflits de longue date entre les États-Unis et l'Iran ainsi que les risques pour la sécurité régionale ne sont pas entièrement éliminés.