Le 5 novembre, IT之家 a rapporté que, bien que le modèle Model S de Tesla ait été arrêté, Tesla continue de s'efforcer d'empêcher d'autres constructeurs automobiles de copier librement son apparence. Récemment, l'Office américain des brevets et des marques a délivré à Tesla un brevet de dessin industriel intitulé « carrosserie de véhicule », dont le design correspond étroitement à celui du dernier Model S, plusieurs mois après l'arrêt de la production de ce modèle.
Ce brevet, numéro US-D1156251-S, a été officiellement accordé le 3 novembre à l'heure locale. Bien que le document de brevet ne mentionne pas directement le Model S, les schémas y figurant indiquent clairement le modèle concerné.
Quels designs sont protégés par brevet ?
Les dessins du dossier de brevet montrent la voiture sous plusieurs angles, notamment l'avant, l'arrière, les côtés gauche et droit, le dessus, le dessous, ainsi que plusieurs vues en trois dimensions.
Ces dessins présentent la ligne de toit coupée caractéristique du Model S, ainsi que des éléments de design tels que l'avant-bouche, les jambes latérales, le aileron arrière et le diffuseur arrière.
Le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, et Julien Bilodeau sont listés comme inventeurs de ce brevet.
Il est à noter que Tesla a déposé cette demande de brevet en mai 2025, bien avant que Musk n'annonce, lors de la conférence téléphonique des résultats du quatrième trimestre 2025 de Tesla en janvier de cette année, l'arrêt de la production des modèles S et X.
La durée de protection de ce brevet de dessin et modèle est de 15 ans, ce qui signifie que le design du Model S sera protégé jusqu'en 2041.
Le brevet de dessin ou modèle protège uniquement l'apparence du produit, et non ses fonctionnalités ni son fonctionnement. Dans ce cas, si d'autres constructeurs automobiles lancent des modèles dont l'apparence est trop similaire à celle de la Model S, Tesla pourra engager des poursuites judiciaires sur la base de ce brevet.
Fermer la page des modèles classiques
This patent also opens a new chapter in the history of Tesla's first flagship model.
Tesla a officiellement cessé d'accepter les nouvelles commandes pour les modèles S et X le 31 mars, et a lancé une édition spéciale Signature Edition pour conclure la production de ces deux modèles.
Depuis sa livraison en juin 2012, le nombre total de Tesla Model S livrées a dépassé 400 000 unités. Ce modèle, qui a prouvé que les véhicules électriques pouvaient atteindre le marché de masse, est toujours vendu sur le marché depuis environ 14 ans.
Les dirigeants de Tesla ont ensuite expliqué les raisons de l'arrêt de ces deux modèles. Selon eux, pour que la plateforme datant de 2012 continue de répondre aux normes de sécurité de plus en plus strictes, l'entreprise devait investir des centaines de millions de dollars pour la moderniser. En outre, Tesla devait libérer de l'espace dans ses usines pour produire le robot humanoïde Optimus.
Depuis lors, Tesla a démonté les lignes de production du Model S et du Model X à l'usine de Fremont pour faire de la place à la production d'Optimus. Actuellement, Optimus est officiellement entré en phase de production de masse.
La protection par brevet et le programme open source ne sont pas incompatibles.
IT之家 a noté que la demande de brevet de dessin et modèle de Tesla cette fois-ci est particulière, car l'entreprise a toujours adopté une attitude relativement ouverte en matière de brevets par le passé.
Déjà en 2014, Tesla avait publiquement promis de ne pas intenter de poursuites en matière de brevets contre les entreprises ou les particuliers utilisant ses technologies de bonne foi.
Ce brevet a été approuvé peu après que Musk ait annoncé l'ouverture du code source du Model S et du Model X.
Cependant, ces deux choses ne sont pas nécessairement contradictoires. Tesla peut toujours rendre publiques les documents techniques, les manuels de réparation et le logiciel aux propriétaires et aux centres de réparation, tout en continuant à protéger par brevet le design extérieur des véhicules.
À ce jour, Tesla n'a pas encore annoncé la date exacte d'ouverture des fichiers liés au Model S et au Model X. Pour l'instant, l'apparence de ces deux modèles reste protégée par des brevets, et les amateurs en attente de documents ouverts doivent encore patienter.