ChainThink : le 24 juillet, selon les données de suivi des navires, seulement un pétrolier a traversé le détroit d'Hormuz le 23 juillet, soit le niveau le plus bas depuis le 7 mai ; trois pétroliers avaient encore traversé le 22 juillet.
Sous l'effet des risques liés au transport maritime au Moyen-Orient, le prix du pétrole rebondit vers 100 dollars le baril.
Les données montrent que le pétrolier géant New Giant a quitté le détroit d'Ormuz ce jour-là, transportant environ 2 millions de barils de pétrole brut de Bassora en Irak, avec une arrivée prévue au port de Rizhao en Chine mi-août ; aucun navire n'est entré dans le détroit ce jour-là.
Les forces armées américaines ont déclaré avoir achevé treize nuits consécutives de frappes militaires contre l'Iran. Parallèlement, le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz a repris, avec 32 pétroliers ayant traversé le détroit le 23 juillet, contre 26 la veille.
En raison des risques régionaux, certains pétroliers à destination de l'Asie ont changé de route pour emprunter le canal de Suez, ce qui pourrait allonger leur trajet d'environ trois fois. Aramco a également commencé à proposer des options supplémentaires de chargement de pétrole brut via le port méditerranéen égyptien de Sidi Kerir, en remplacement du chargement dans les ports de la mer Rouge.