BlockBeats, le 17 avril, selon le WSJ, un analyste du secteur maritime a déclaré que le ministre iranien des Affaires étrangères a annoncé vendredi que le détroit d'Hormuz était « complètement ouvert » pour les navires utilisant les itinéraires désignés par l'Iran, mais cela n'a pas convaincu l'industrie maritime de reprendre les activités maritimes à travers ce détroit.
Richard Meade, rédacteur en chef du Lloyd's List, a déclaré : « Du point de vue du transport maritime, c’est effectivement prometteur, mais pour l’instant, cela ne fournit à personne assez d’informations claires pour prendre une décision. »
La déclaration du ministre iranien des Affaires étrangères ne précise pas clairement si l'Iran prévoit toujours de percevoir des frais de passage pour les navires passés.
L'analyste Nightingale indique qu'il y a une note importante dans le post du ministre iranien des Affaires étrangères, Alirza, sur la plateforme X. Il affirme que le détroit d'Ormuz est ouvert via un « itinéraire coordonné ». Cela signifie-t-il que les itinéraires normaux, précédemment considérés comme minés, restent interdits ? Ce n'est absolument pas une ouverture complète du détroit d'Ormuz. En réalité, le terme « coordonné » implique une communication obligatoire avec l'Iran avant tout passage, ce qui incitera certains armateurs à réfléchir à deux fois avant d'envoyer leurs navires. Ce n'est pas non plus une ouverture complète.