Mensahe ng ChainThink, noong Marso 13, ang mga datos ng pagsubaybay sa barko ay nagpapakita na, pagkatapos ng pagsasagawa ng pansamantalang paglilibre sa pagbili ng mga kargamento na nasa daan, ang Russian crude oil at fuel na dala ng humigit-kumulang 30 na oil tanker sa mga karagatan ng Asya ay naging posibleng ikabili. Ayon sa mga datos, ang mga barkong ito ay may kargamento ng kahit anong 19 milyong barrel na Russian crude oil at 310,000 tonelada ng refined petroleum products. Ang mga refined products ay pangunahin ang naphtha na ginagamit sa paggawa ng plastik at ilang diesel, at tumaas nang malaki ang presyo nito mula nang magsimula ang real na pagkakasakop ng Iran sa Strait of Hormuz. Ang mga datos ng pagsubaybay ay nagpapakita na ang kasalukuyang estado ng signal ng mga barko ay “on standby”—ibig sabihin, wala pa ring tiyak na destinasyon, o ipinapakita na papunta sila sa Singapore at Malaysia, kung saan karaniwang tumitigil ang mga oil tanker habang naghihintay ng pagkakabili ng kargamento. Sinabi ni Muyu Xu, senior analyst sa crude oil ng Kpler, na ang desisyon ng Amerika ay “nagbibigay ng oras sa mga bansa at refinery para makatugon sa pagbaha ng suplay sa Middle East.” Dagdag niya: “Ang mga bansa ay bibili ng anumang mapagkukunan na makakahanap sila—ang enerhiyang seguridad ay ang pangunahing prioridad ng lahat ng bansa.” (GoldTen)
Pansamantalang inalis ng U.S. ang pagbabawal sa langis ng Russia, pinapayagan ang 19 milyong barrel na crude na pumasok sa merkado
ChainthinkI-share
Summary
Ipinahayag ng mga awtoridad ng Estados Unidos noong Marso 13, 2026, ang pansamantalang pagpapalaya sa CFT para sa Russian oil sa paglipas, na nagpapahintulot sa 30 na tanker na nagdadala ng humigit-kumulang 19 milyong barrel ng crude at 310,000 tonelada ng refined products na makapag-trade. Ang mga tanker na ito ay nasa standby state, walang malinaw na destinasyon pa. Sabi ng mga analista, ang hakbang na ito ay para tulungan ang mga refiner sa pag-adjust sa mga bagong pagbabago sa supply, habang ang pagbabawal sa crypto ay isang hiwalay ngunit may kinalaman na regulatibong tulong. Maaaring maglakbay ang ilang paghahatid patungo sa Singapore o Malaysia, kung saan madalas matapos ang mga transaksyon.
Source:Ipakita ang original
Disclaimer: Ang information sa page na ito ay maaaring nakuha mula sa mga third party at hindi necessary na nagre-reflect sa mga pananaw o opinyon ng KuCoin. Ibinigay ang content na ito para sa mga pangkalahatang informational purpose lang, nang walang anumang representation o warranty ng anumang uri, at hindi rin ito dapat ipakahulugan bilang financial o investment advice. Hindi mananagot ang KuCoin para sa anumang error o omission, o para sa anumang outcome na magreresulta mula sa paggamit ng information na ito.
Maaaring maging risky ang mga investment sa mga digital asset. Pakisuri nang maigi ang mga risk ng isang produkto at ang risk tolerance mo batay sa iyong sariling kalagayang pinansyal. Para sa higit pang information, mag-refer sa aming Terms ng Paggamit at Disclosure ng Risk.