Ipinoproposa ng Iran ang bitcoin bilang toll para sa mga barko na dumadaan sa Strait of Hormuz

icon MarsBit
I-share
Share IconShare IconShare IconShare IconShare IconShare IconCopy
AI summary iconSummary

expand icon
Bitcoin breaking news: Sinasadya ng Iran na magbayad ng toll sa Bitcoin ng mga tanker ng langis na lumalabas sa Strait of Hormuz. Ipinatotohanan ng Hamid Hosseini, isang tagapagsalita ng Iranian Oil, Gas, and Petrochemical Exporters' Association. Ang bawat 2 milyong barrel Very Large Crude Carrier (VLCC) ay babayaran ng $2 milyon sa Bitcoin. Ang hakbang na ito ay naglalayong iwasan ang mga parusa ng Estados Unidos at magbigay-daan sa hindi matatakdang mga pagbabayad. Ang sistema, na una ring ginamit nang pampubliko ng Iranian Revolutionary Guard Corps, ay formalisado bilang batas noong Marso 30–31, 2026, sa ilalim ng 'Strait of Hormuz Management Plan.' Ayon sa mga pagtataya, maaaring magdala ng hanggang $800 milyon bawat buwan ang toll. Patuloy na umuunlad ang balita tungkol sa Bitcoin sa pamamagitan ng malaking pag-unlad na ito.

Isinulat ni Xiao Bing, Shenchao TechFlow

Abril 8, ang Financial Times ay naglabas ng isang ulat: hinihingi ng Iran ang pagbabayad ng bayad sa pamamagitan ng Bitcoin para sa mga oil tanker na dumadaan sa Strait of Hormuz.

Ang pinagmulan ng mensahe ay si Hamid Hosseini, spokesperson ng Coalition of Iranian Oil, Gas, and Petrochemical Exporters. Sinabi niya sa FT na kailangan muna ng mga tanker na magpadala ng e-mail para i-report ang impormasyon ng kargamento, at pagkatapos ay isasagawa ng Iran ang pagtataya at magtatakda ng presyo, na may kaukulang bayarin na $1 bawat barrel ng langis. Ang isang puno na VLCC (very large crude carrier) na may kapasidad na 2 milyong barrel ay magkakahalaga ng $2 milyon sa bayarin.

Paraan ng pagbabayad: Bitcoin. Ayon kay Huseini, "Nakakumpleto ang pagbabayad sa ilang segundo, nagpapahiwatig na hindi ito matatakdang ma-track o ma-seizure dahil sa mga parusa."

Ang konsekwensya ng paghingi ng pera ay malinaw din. Ayon sa FT, ang mga babala sa radyo na VHF sa loob ng selula: "Ang anumang barko na subukang lumipas nang walang pahintulot ay masusunog."

Isang bansang pinagtibay ng buong sanksyon, nagtatag ng isang bitcoin toll booth sa pinakamahalagang daanan ng langis sa buong mundo.

Paano itinayo ang toll station

Sa huling bahagi ng Pebrero 2026, ang pagsasama-samang pag-atake ng Amerika at Israel sa Iran ay nagresulta sa pag-isara ng Iran sa Strait of Hormuz. Ayon sa datos ng S&P Global, bumaba ng 97% ang bilang ng mga oil tanker na lumalaktaw sa strait.

Para malaman ang kahalagahan ng isang tulay na ito: bago ang digmaan, 100 hanggang 120 mga barko ng kalakalan ang lumalaktaw araw-araw, at halos isang-kalima ng pandaigdigang langis ay dumadaan dito. Kapag isarado, tumataas ang presyo ng langis, at sumisigaw ang pandaigdigang ekonomiya.

Ngunit habang isinara nito, natuklasan ng Iran na mas mabuti ang pagkuha kaysa sa pagsara.

Simula noong mid-March, ang Iranian Revolutionary Guard Corps (IRGC) ay nagpapatupad na ng isang di-pormal na sistema ng bayad sa paglipas. Kailangan ng mga may-ari ng barko na ipasa ang detalye sa isang intermediate na kaugnay ng IRGC: mga rekord ng pagmamay-ari ng barko, rehistro ng bandila, lista ng kargamento, port ng destinasyon, lista ng kruw, at kahit ang AIS tracking data. Pagkatapos ma-approve ang pagsusuri, ibibigay ng IRGC ang isang time-limited password permit at mga instruksyon sa ruta upang gabayan ang barko sa pamamagitan ng hilagang bahagi ng balete ng Iran, kasama ang pagdama ng patrol boats.

Noong Marso 30 hanggang 31, opisyal na inaprubahan ng Iranian Parliament ang "Plan ng Pamamahala sa Strait of Hormuz" at isinama ang sistema sa batas. Ang mga bayarin ay nakabatay sa rial, ngunit pinahintulutan ang pagtatanggap ng "mga digital na pera".

Noong umabot sa April 7, nang makamit ng United States at Iran ang kasunduan sa pagpapahinga ng dalawang linggo, ang sistema ay nagsisigla nang hindi bababa sa tatlong linggo.

Ilang oras pagkatapos ng pagpapahayag ng trahedya, ipinakita ni Huseini ang mga bagong detalye sa isang interbyu sa FT: ang bayarin ay babayaran sa Bitcoin. Ang kanyang dahilan ay "upang siguraduhing hindi ito ma-track o ma-sequesta dahil sa mga parusa."

BTC o USDT: Isang pagsusulit tungkol sa soberanya

May dalawang teknikal na pagkakamali sa mga pahayag ni Huseini. Kailangan ng ilang minuto ang pag-verify ng bitcoin transaction, hindi "ilang segundo." Ang bawat transaksyon sa blockchain ng bitcoin ay publiko at maaring makita, at ang mga kumpanya tulad ng Chainalysis at TRM Labs ay nagtatrabaho sa pagsubaybay sa mga pondo ng Iran sa blockchain. Noong 2018, sinanay na ng OFAC ang mga bitcoin wallet ng Iran.

Ngunit tama siya sa isang bagay: ang settlement ng Bitcoin ay hindi gumagamit ng sistema ng American correspondent banks, kaya hindi makapag-freeze ang OFAC nito sa sandaling mangyari ang transaksyon. Ang pagsubaybay pagkatapos ay isang bagay, habang ang paghinto sa real-time ay iba. Para sa isang bayad ng $2 milyon, ang "pagkatapos" ay sobrang huli na.

Ang ulat ng TRM Labs ay nagbibigay ng mas kompletong konteksto. Sa mga nakaraang taon, mas madalas ginamit ng IRGC ang mga stablecoin tulad ng USDT. Magkano ang halos $1 bilyon na IRGC-related na pondo na tinratan ng dalawang exchange na si Zedcex at Zedxion, na sinanay ng OFAC noong Enero 2026. Ayon sa Chainalysis’ 2026 Crypto Crime Report, noong Q4 2025, higit sa kalahati ng lahat ng crypto inflow sa Iran ay nanggaling sa mga address na kaugnay ng IRGC, na higit sa $3 bilyon.

Ang problema ay ang mga stablecoin ay may backdoor.

Ang Tether at ang Circle ay maaaring mag-freeze ng mga address. Sa gitna ng 2025, ginawa ng Tether ang pinakamalaking pag-freeze sa kasaysayan sa mga pondo na may kaugnayan sa Iran.

Ito ang lohika ng toll gate ng Hormuz na pumipili ng Bitcoin. Ang paggamit ng USDT ay OK para sa pang-araw-araw na pagkakaltas, lalo na kung maliit ang halaga, malaki ang frequency, at mabilis ang bilis. Ngunit para sa isang bayad na toll na $2 milyon, hindi sila sang-ayon ang mga Iranian na gamitin ang isang tool na maaaring i-freeze ng issuer sa anumang oras.

Walang administrator ang Bitcoin, walang button para i-freeze. Ang slogan na sinigaw ng mga crypto enthusiasts sa loob ng labing-limang taon, naging realidad at pangangailangan ng isang bansa sa Strait of Hormuz.

Ang dating ulat ng Bloomberg ay nagmumungkahi rin ng ikatlong pagpipilian sa pagbabayad: ang Chinese yuan, na ginagamit sa pamamagitan ng Bank of Kunlun sa sistema ng CIPS, na iiwas sa SWIFT. Sa katotohanan, binigyan ng menu ang mga may-ari ng barko ng Iran: gamitin ang Chinese yuan kung ikaw ay may magandang ugnayan sa China, at ang Bitcoin ay maaaring gamitin ng sinuman.

Ang Iran ay nagtatag din ng isang limang-antas na pambansang pagkakaroon ng pagsusuri, kung saan mas mababa ang rate para sa mga "kaibigan" na bansa, at direktang tinutol ang pagpapalipad ng mga barko na may ugnayan sa Estados Unidos o Israel. May mga operator na nare-re-register ang kanilang mga barko sa ilalim ng pambansang bandila ng Pakistan upang makakuha ng pahintulot sa pagpapalipad.

Usa ka bulan na $8 bilyon, katumbas ng Suez Canal

Ang pagsusuri ng TRM Labs: Kung mababawi ang trapiko, ang mga tanker lamang ay makakapagdala ng $20 milyon araw-araw, o $600 milyon hanggang $800 milyon bawat buwan. Kasama ang LNG at iba pang barko, hihigit sa $800 milyon.

Gawin ang isang komparasyon: Ang kinita sa isang buwan sa pinakamataas na taon ng Suez Canal ay nasa antas na ito lamang.

Ang mga opisyales ng Iran ay naggamit din ng Suez bilang halimbawa. Noong 1956, ang Nasser ay nag-nationalize ang Suez Canal, at mula noon, ang Egypt ay kumikita ng pitong dekada mula sa kanal na ito, na nangunguna sa taunang kita na $9.4 bilyon sa pinakamabuting taon. Habang ipinagtanggol ng Iranian Parliament ang “Plan para sa Pamamahala sa Strait of Hormuz,” sinipi nito ang Suez bilang prekedyente, at binanggit din ang kasaysayan ng Denmark sa pagtakda ng bayad sa Strait of Øresund.

Kaparehong pangunahang lohika: isang bansa na nakakapit sa isang mahalagang lokasyon, na nagpapahalaga sa heograpiya.

Ngunit malaki ang pagkakaiba. Ang Ehipto ay may batayang pambansang batas sa kanyang soberanya sa Suez Canal; ang kanal ay gawa-gawa at bahagi ng teritoryo ng Ehipto. Ang Hormuz ay natural na pasyano, at ayon sa pambansang batas, ito ay kabilang sa "mga pasyano para sa internasyonal na paglalayag", at ayon sa mga tuntunin ng UNCLOS, hindi maaaring magbigay ng bayad ang coastal state sa mga barko na dumadaan.

Sagot ng Iran: Hindi tayo nag-sign ng UNCLOS.

Ang analisis na artikulo ng Foreign Policy noong Abril 7 ay diretso: Kung ang Iran ay makakapagpapalit ng pansamantalang bayarin sa panahon ng digmaan sa isang permanenteng sistema sa panahon ng kapayapaan, ito ay magiging pinakamalaking pang-ekonomiya at geopolitical na pangyayari sa Middle East mula pa noong ang Nasser ay pinalikas ang Suez.

Ano ang binasa ng merkado?

Matapos maipahayag ang balita tungkol sa paghinto ng digmaan, tumataas ang Bitcoin mula sa paligid ng $68,000 patungo sa higit sa $72,000. Matapos maipahayag ang ulat ni FT tungkol sa toll booth ng Bitcoin, tumalon ito patungo sa $73,000.

Pinapresyo ng merkado ang dalawang bagay.

Isang lumang kuwento: Ang Bitcoin bilang asset para sa pag-iwas sa panganib. Simula nang magsimula ang digmaan sa US at Iran, ang Bitcoin ay lumampas sa ginto bilang pisikal na ari-arian, at ang terminong "digital gold" ay bumalik muli sa pangunahing palabas matapos na maging tahimik nang ilang panahon.

Bagong balita: Ang Bitcoin bilang instrumento sa internasyonal na pagbabayad. Isang soberanyong bansa, sa pinakamalaking krusma ng enerhiya sa mundo, ay tumatanggap ng bitcoin bilang bayad. Hindi ito iskena na isinulat sa whitepaper; isang bansa na nasa kanyang dulo ay natuklasan na ang bitcoin ay isa sa kaunting mga channel na maaari pa ring tanggapin ang pera sa labas ng sistema ng dolyar.

Nagkakaroon ng digmaan na labing-limang taon ang "Ano ang gamit ng Bitcoin?" Binigyan si霍尔木兹 ng isang sagot na hindi inaasahan ng sinuman: Kapag nagkakaroon ng digmaan ang dalawang bansa, buong pagsisimula ng mga parusa, pagkakasara ng SWIFT, at pagpapahinga ng mga stablecoin, ang Bitcoin ay ang huling bukas na channel ng pagbabayad.

Ang case na ito ay totoo, ngunit hindi maganda.

Kinabukasan ng Abril 8, tinanggap ni Trump ang interbyu mula sa ABC, kung saan tinawag niya ang pinagsamang toll station ng US at Iran bilang "magandang bagay" at sinabi niya na gustong gawin ang "joint venture." Agad na inilinaw ng tagapagsalita ng White House na ang premyo para sa paghinto ng digmaan ay ang "agad, buong, at ligtas na pagbubukas ng channel, walang bayad." Nagkakalaban ang mga pahayag ng dalawang panig.

Mas subtil ang posisyon ni Trump mismo. Ang kanyang pamilyang proyekto, World Liberty Financial, ay naglunsad ng dollar-backed stablecoin na USD1 at nagtatrabaho kasama ang Aster DEX upang ilunsad ang mga futures na krudo na may pagbabayad sa USD1. Bago ito, binigyang-diin ng Bloomberg na kasama sa mga paraan ng pagbabayad na tinatanggap ng Iran ang dollar-backed stablecoin, kabilang ang USDT at USDC. Ang negosyo ng stablecoin ng pamilya Trump at ang pangangailangan ng Iran na iwasan ang mga parusa ay nagkakasalubong nang subtil sa salitang "stablecoin".

Pagkatapos ng toll booth

Ang pagsusuri ng FXStreet ay nagtutukoy sa isang susunod na panganib: kung ang modelo ng militar na pagsasamantala + pagbabayad sa pamamagitan ng cryptocurrency ay magsukses sa Hormuz, maaaring makita natin ang mga katulad na gawain sa Strait of Malacca at Bosporus. Ang tradisyonal na pagpapalayag na pinangangalagaan ng US Navy sa loob ng 80 taon ay hindi lamang isang pahayag sa papel na magkakaroon ng awtomatikong pagsasagawa. At ang cryptocurrency ay direktang nag-aalok ng teknikal na paraan upang maiwasan ang mga pananalapihang parusa sa pagkuha ng "bayad".

Sa Krisis ng Suez noong 1956, nanalo si Nasser hindi dahil mas malakas ang hukbong Ehipto kaysa sa pwersang British-French, kundi dahil tumanggi ang Amerika na suportahan ang pag-atake. Ganito na lamang ang naging katotohanan. Sa Hormuz 70 taon pagkatapos, parehong isyu ng pampulitikang pagpapasya: Gaano karami ang gugugulin ng Amerika para muli pang buksan ang estrecho?

Sa kasalukuyan, ang sagot ay hindi maayos. Hindi pa nakakaraan ng 24 oras ang trahedya, at ang Israel ay nag-atake sa Lebanon sa pamamagitan ng hangin, at agad na ipinatigil ng Iran ang pagpapalagi sa estrecho. Sinabi ni Maersk na nasa "pagsusuri ng mga tuntunin" pa sila at hindi nakakapagpapadala ng barko. Sabi ng isang tagapamahala ng isang kumpanya sa paghahatid sa CNBC: "Hindi kami natanggap ng anumang impormasyon kung paano makaligtas sa pagpapalagi."

Ang paghinto ng digmaan ay maaaring hindi makarating sa dalawang linggo. Ngunit patunay na ng Iran ang isang bagay: isang bansa na nalikas mula sa SWIFT, na hinoldang mga asset sa dolyar, at na-kutok sa lahat ng tradisyonal na mga channel sa pagsasalapi, ay nakabuo ng isang sistema ng pagbabayad gamit ang Bitcoin at stablecoin sa pinakamahalagang maritime chokepoint sa mundo, na may potensyal na kita ng $800 milyon bawat buwan, at mayroon nang nagbayad.

Ang industriya ng cryptocurrency ay nag-isip ng labing-limang taon upang patunayan ang halaga ng "decentralized payments," at ang pinakamalakas na patunay ay hindi nagmula sa mga startup sa Silicon Valley o mga institusyon sa Wall Street, kundi sa Islamic Revolutionary Guard Corps sa Persian Gulf.

Hindi ito ang skena na isinip ng Nakamoto nang sumulat ng whitepaper, ngunit ito ang katotohanan noong 2026: ang teknolohiya ay hindi nagpapili ng user.

Disclaimer: Ang information sa page na ito ay maaaring nakuha mula sa mga third party at hindi necessary na nagre-reflect sa mga pananaw o opinyon ng KuCoin. Ibinigay ang content na ito para sa mga pangkalahatang informational purpose lang, nang walang anumang representation o warranty ng anumang uri, at hindi rin ito dapat ipakahulugan bilang financial o investment advice. Hindi mananagot ang KuCoin para sa anumang error o omission, o para sa anumang outcome na magreresulta mula sa paggamit ng information na ito. Maaaring maging risky ang mga investment sa mga digital asset. Pakisuri nang maigi ang mga risk ng isang produkto at ang risk tolerance mo batay sa iyong sariling kalagayang pinansyal. Para sa higit pang information, mag-refer sa aming Terms ng Paggamit at Disclosure ng Risk.