أتباع إيلون يسيل لعابهم على رودستر يقود مقلوبًا ويطير بمحركات تعمل بالهواء المضغوط، بينما لا يملكون أي فكرة أن هذه الأشياء لن تصبح أبدًا منتجًا استهلاكيًا، وهم غير مدركين لفشل تسلا في تسليم رودستر V2 الأقل طموحًا بكثير. أخذت تسلا ودائع لـ V2 في عام 2017 ووعدت بالتسليم في عام 2020. لم يتم إنتاج السيارة أبدًا. والآن يُلقى التصفيق على وعد أكبر بكثير بدلاً من التدقيق. إن عرضًا تجريبيًا مزودًا بمحركات هو أمر واحد. أما سيارة قانونية للسير على الطرق، يمكن للناس قيادتها بأمان في حركة المرور، ووقوفها، وصيانتها، وإصلاحها، وتأمينها، فهذا أمر آخر. ما تم عرضه بالأمس لن يظهر أبدًا في منتج استهلاكي. الترويج لهذا كمنتج استهلاكي هو خيانة للعملاء الذين سبق أن دفعوا مبالغ مقدمة لإصدار أكثر تواضعًا بكثير لم يُسلّم أبدًا. لا يوجد شيء "تاريخي" في هذا. إنه حيلة تسويقية خادعة. ما فعلته تسلا رائع جدًا كعرض تقني، لكن الترويج له كمنتج استهلاكي، وأخذ ودائع ثم تفويت المواعيد النهائية لسنوات، وبيع وهم لن يرى النور أبدًا ليس مجرد حيلة تسويقية، بل هو احتيال.