لم يزد إيراد تيسلا في الربع الأخير بأي مقدار. 28.05 مليار دولار مقابل 28.10 مليار دولار قبل عام، بعد فترتين نما فيها الإيراد بنسبة 15.8% و25.5%. انخفض الربح بنسبة حوالي 43%. الجزء الذي لم يُذكر صراحةً: على مدار عامين، كانت حصة كبيرة من الربح التشغيلي لا تأتي من السيارات أصلًا. تبيع تيسلا ($TSLA) ائتمانات تنظيمية لشركات تصنيع السيارات التي تعاني من نقص فيها، ولا يُبنى أي شيء خلف هذا الإيراد. في آخر فترة مقدمة: 146 مليون دولار من إجمالي 398 مليون دولار من الدخل التشغيلي. أكثر من الثلث. في ذروته، وصل إلى 890 مليون دولار في ربع واحد. قدم جي إم تقريرها في اليوم السابق. أرباحها أربع مرات أكبر، وهامش ربحها أكثر من ضعفي هامش تيسلا، وقيمتها السوقية حوالي واحد من العشرين.