ابقَ جالسًا مع الملاحظة من أمس من @EthraShip حول كيفية إعداد أول عملية ترميز حول سفينة تُدار بالفعل بعمليات حقيقية، وشحنات حقيقية، وأطراف مقابلة حقيقية، وليس فقط على شريحة عرض. لا تزال السفينة العاملة تواجه عوائق مألوفة، لأن AIS لا يُبلغ سوى عن الموقع دون التحقق المستقل من الهوية، أو زيارات الميناء، أو أماكن المرساة، أو الأرصفة، أو الفجوات. لحل هذا، تعمل SeaVerity كطبقة تحول الإشارات المجزأة إلى معلومات مُصنفة بدرجات ثقة، بينما ينسق بروتوكول SHIP المساهمين وعقد التحقق الأساسيين. لا يمكن للحديث وحده أن يحل محل تنفيذ البنية التحتية الفعلية. في الوقت نفسه، فإن المشاركة من خلال Harbor تتضمن: مسار الإيداع على Base صناديق Morpho التي تدر عوائد بالإضافة إلى $vSHIP نافذة زمنية صارمة مدتها 7 أيام تتناقص بسرعة إذا كانت السفينة الأولى قد انطلقت بالفعل في البحر، فماذا تريد أن تتحقق منه SeaVerity أولًا: الحضور، الهوية، أم الزيارة القادمة للميناء، @EthraShip؟ #EthraShip