تظل الطاقة القطاع الدوري الأكثر موثوقية في الأدوات الكلية، وهي حاليًا تقوم بما تقوم به دائمًا في هذه المرحلة من الدورة: الوصول إلى ذروتها. قد تكون أسعار البنزين والديزل قد وصلت إلى ما يمكن وصفه بسخاء بأنه "منطقة الموز"، لكنها ستبدأ في الانخفاض. فهي دائمًا تفعل ذلك. قوانين تدمير الطلب لا تُعلق فقط لأن سعر الصنبور غير مريح. السيناريو الوحيد الذي قد يُحدث شقوقًا حقيقية في هذه النظرية هو تدخل مالي منسق، حيث تلجأ الحكومات إلى صندوق المال وتوزع مكافآت نقدية مباشرة على المستهلكين. -> سيكون ذلك تضخميًا. 🔥 نية ألمانيا الواضحة لوضع سقف لأسعار البنزين هي مثال على ذلك، ومثال تحذيري أيضًا. فحدود الأسعار لا تحل خلل سوق الطاقة. بل تؤجله فقط، وفي نفس الوقت تزيل إشارة السعر التي كانت ستُحفز المستهلكين على تعديل سلوكهم والسوق على تصحيح نفسه. فالحكومات التي تضع سقوفًا للأسعار، في جوهرها، تدفع لاستمرار المشكلة لفترة أطول قليلًا، بينما تصفها كحل. السوق، إذا تركت لتعمل وحدها، ستعيد ضبط النظام بكفاءة أكبر بكثير.