أوبير تُغلق عملياتها في نيجيريا وأوغندا

أوقفت أوبر عملياتها في نيجيريا بعد أكثر من عقد من الزمن في البلاد، مما يمثل أحد أبرز الانسحابات من قبل منصة تقنية كبرى من أكبر اقتصاد في إفريقيا. وينتهي هذا الإغلاق، الذي يبدأ سريانه في 2 سبتمبر، وجودًا بدأ عندما دخلت أوبر لأول مرة إلى لاغوس عام 2014.

كما تغادر الشركة أوغندا كجزء من نفس الخطوة. معًا، تتوافق هذه المغادرات مع جهود إعادة هيكلة عالمية ستلغي حوالي 3,300 وظيفة، أي ما يقارب 10٪ من قوة عمل أوبر العالمية.

عندما وصلت أوبر، كانت واحدة من أولى منصات حجز الرحلات الدولية الكبرى التي أقامت عملياتها، حتى أنها عدّلت نموذج الدفع الخاص بها لمراعاة سكان يفضلون بشكل كبير الدفع نقدًا على المعاملات بالبطاقات.

تم إطلاق Bolt في نيجيريا عام 2016 وبدأ فورًا في خفض الأسعار عن Uber. ما تبع ذلك كان حرب أسعار مرهقة سحبت الهوامش من الشركتين، لكنها أثرت بشكل خاص على Uber.

فوق المنافسة، واجهت أوبر تضخمًا متزايدًا وتقلبات في أسعار العملات وارتفاع أسعار الوقود، مما جعل كل رحلة أكثر تكلفة لتنفيذها. ونظم سائقو نيجيريا احتجاجات على مر السنين، معارضين هياكل الأسعار ومعدلات العمولة التي اعتبروها غير مستدامة. وأضافت المشاكل التنظيمية، بما في ذلك النزاعات مع الهيئة الاتحادية للمطارات النيجيرية، طبقة إضافية من التعقيد.

لم تُصدر الشركة أرقامًا مالية محددة لعملها في نيجيريا.

هذا جزء من استراتيجية أوسع لرئيس التنفيذ دارا خسروشاهي لتقليل العمليات التي لا تسهم بشكل ذي معنى في الربحية وإعادة توجيه رأس المال نحو استثمارات ذات أولوية أعلى، وأهمها المركبات ذاتية القيادة.

تمثل خفضات الوظائف البالغ عددها حوالي 3,300 وظيفة حوالي 10% من إجمالي عدد موظفي أوبر عالميًا.

لقد أوضحت أوبر أن عملياتها في دول أخرى في أفريقيا جنوب الصحراء ستستمر. ويقتصر الخروج بشكل محدد على نيجيريا وأوغندا.

ستظل مركز مساعدة أوبر مفتوحًا حتى 23 سبتمبر للتعامل مع استفسارات الحسابات النهائية. كما أشارت الشركة إلى أنها ستقدم مدفوعات ودية لمرة واحدة للسائقين المتضررين من الإغلاق، على الرغم من أنها لم تحدد المبالغ.